要使主、从动轮方向的转向相反，则中间加（）个惰轮。
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当构件受到大小相等，方向相反，作用线相距很远的横向力偶矢量作用时，则构件上两横向力偶矢量中间部分将受到（）
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要使主警告系统所有信号灯亮，则需要（）
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加奇数个惰轮，使主、从动轮的转向相反。
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汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0，地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft，Ft与F0大小相等，方向相反，Ft即称为汽车的（）。
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要使感应电流的方向相反，可采用的措施有（）
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当杆件受到大小相等、方向相反，作用线不重合但相距较近的两力作用时，则杆件上两力中间部分将受到（）
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轮系中使用惰轮可以改变从动轮的转速。
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轮系传动中，惰轮参与两对齿轮啮合，既是前齿轮的从动轮，又是后齿轮的主动轮。
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在轮系中，两齿轮间若增加（）个惰轮，首、末两轮的转向相同。
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惰轮对（）并无影响，但却能改变从动轮的（）方向。
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加奇数个惰轮，主、从动轮的转向相反。
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两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮，则主从动轮的转动方向相反。
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外啮合圆柱齿轮传动时，加奇个惰轮，主从轮的转向（）。
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轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。
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安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内，中心线相互二行。
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加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反
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当构件受到大小相等，方向相反，作用线相距很远的横向外力作用时，则构件上两横向力中间部分将受到（）
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两个相互齿合的齿轮中间加奇数个惰轮，则主从定论的转动方向相反（)
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汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩M<sub>t</sub>产生一个对地面的圆周力F<sub>0</sub>，地面则对驱动轮作用一个反作用力F<sub>t</sub>，F<sub>t</sub>与F<sub>0</sub>大小相等，方向相反，F<sub>t</sub>即称为汽车的（）
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要使主、从动轮方向的转向相反，则中间加（D）个惰轮（）
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【单选题】惰轮在轮系中的作用如下：（1）改变从动轮转向；（2）改变从动轮转速；（3）调轮轴间距离；（4）提高齿轮强度。其中有（）个作用是正确的。
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外啮合时加偶数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相______。
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在轮系传动中，加惰性轮可改变从动轮的旋转方向，且改变传动比的大小。（）
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7、惰轮在轮系中的作用如下：1)改变从动轮转向；2)改变从动轮转速；3)调节齿轮轴间距离；4)提高齿轮强度。其中正确的有（)。
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