说明转速负反馈系统出现“静差”的原因，并提出解决的方法？
相似题目
-
采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时，系统调节过程为（）。
-
转速无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用（）调节器
-
转速负反馈有静差调速系统中转速调节器采用（）。
-
某机械系统要求最低运行速度为100r/min，静差度S≤5%。现采用转速负反馈系统控制额定转速降落为100r/min的直流电动机来实现，则系统的放大倍数K为（）。
-
在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。
-
转速负反馈无静差调速系统是通过采用（）实现无静差调速的。
-
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，突减负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变？在无静差调速系统中，突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变？在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，突减负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变？在无静差调速系统中，突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变？
-
转速负反馈有静差调速系统由转速给定及（）组成。
-
在无静差转速单闭环调速系统中，转速的稳态精度是否还受给定电源和测速发电机精度的影响？请说明理由。
-
转速负反馈无静差调速系统中转速调速器采用（）。
-
在带PI调节器无静差直流调速系统中，电流截止负反馈在电动机（）作用。
-
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，突减负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变？
-
在转速负反馈调速系统中，当负载变化时，电动机的转速也跟着变化，其原因是（）
-
现有一台机器，现象比较怪，故障为经常性的开机无显示，有时能显示进入系统，但使用1-2小时后会出现死机现象。重启又无显示，只有过很长时间再开机，才可以显示，说明原因，并给出解决办法？
-
采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时系统（），比例调节起主要作用。
-
有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）
-
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，当下列参数发生变化时系统是否有调节作用？为什么？ （1）放大器的放大系数Kp。 （2）供电电网电压Ud。 （3）电枢电阻Ra。 （4）电动机励磁电流If。 （5）转速反馈系数α。
-
转速负反馈有静差调速系统由转速给定及（ ）组成。
-
根据已经学习的路基排水要求，请思考武汉等城市夏季积水问题出现的可能原因，并提出可行的解决方案，且说明理由。
-
电流负反馈可以用来补偿一部分静差，以提高调速系统的稳态性能。（)
-
转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，可以使电动机的转速（)。
-
转速负反馈系统会出现“静差”现象。（)
-
转速负反馈系统属于无静差调节系统。（)
-
双闭环无静差V－M调速系统中，增加反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压（)。