内河船舶的最小干舷值由()规定。
相似题目
-
船舶在任何情况下,装载的重量都不得使干舷小于()所规定的最小干舷。
-
内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口,出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道,梯子与花钢板的倾角不得大于()。
-
计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素?
-
2012年8月28日安放龙骨的一艘三类工程船,其干舷甲板上一舱口盖为一普通钢质盖,请问在核发内河船舶载重线证书时应定义他为()型船舶。
-
决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其()为船舶最小的干舷。
-
当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时,应()。
-
内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。
-
一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船,其最小形状干舷为600mm,稳性干舷为608mm,结构干舷为550mm,则应取()勘划载重线。
-
某内河船舶航行于B级航区,该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于()
-
按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)载重线篇规定:在干舷甲板及艏升高甲板上位于露天部分的通风筒高度应不小于()
-
内河船舶的最小干舷除基本干舷外,还包括哪些方面对干舷的修正值()
-
图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。
-
船舶最小干舷,其值最小和最大的载重线分别是()。
-
船舶载重线是按载重线规定核定的最小干舷勘划的。
-
航行于A级航区、船长42m的内河船舶,干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于()
-
计算船舶的最小干舷与船舶的()数据有关。
-
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
-
按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取()
-
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?
-
航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()
-
海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时,可仅勘划淡水载重线。
-
一般船舶的最小干舷计算包括哪几部分?
-
国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比,最小干舷();且无()。
-
我国《抗沉性规范》规定,船舶最小的干舷值必须保持()mm。
推荐题目
- 某企业制造费用中的修理费用与修理工时密切相关。经测算,预算期修理费用中的固定修理费用为2000元,单位工时的变动修理费用为1.5元;预计预算期内需修理12台设备,每台预计修理工时为250小时,则运用公式法,测算预算期的修理费用总额为()元。
- 同城票据交换业务由()、提入行组成。
- 各行社应对辖内机构丰收贷记卡业务开展经常性的检查,每季必须开展对发卡机构的检查,对辖内办理丰收贷记卡业务营业网点的检查面不低于()。
- 某企业三种产品的单位成本和产量资料如下表,若根据下表资料编制三种产品的总成本指数、单位成本总指数、产量总指数,并分析由于单位产品成本和产量变动对产品总成本的影响,请回答下述问题: https://assets.asklib.com/psource/2015091618444057105.jpg 总成本指数为()。
- 十二节
- 基层给养工作的基本要求是什么?
- 下列体现中国精神的是( )
- ETEC
- 根据《财产保险公司保险条款和保险费率管理办法》,在共保业务中,其他保险公司可直接使用首席承保人经中国保监会审批或着备案的保险条款和保险费率,无需另行申报。此题为判断题(对,错)。
- JSP运行时先转换成Servlet,再编译成()文件(也称字节码文件),再由JSP引擎解释执行。