底层道碴应采用压强不少于160Kpa的机械碾压，道床密度不应低于（）g/cm3。
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道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
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混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
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影响道床路基稳定的施工作业，基床换填封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h，不少于4h，以后限速60Km/h。
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道碴桥面应铺设一级道碴，枕下道碴厚度不少于（），也不得超过0.45m。
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道床顶要低于枕顶面20～30mm，ⅡⅢ型轨枕中部道碴应保持疏松。
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正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160kPa的机械分层碾压，压实密度的检验数量：施工单位每组道岔抽检（）个点位。
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行车时速120Km以上～160Km有碴桥上应采用可安装护轮轨的预应力混凝土枕，枕下应铺设一级道碴。
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道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）mm厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
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道床经铺放平整，道碴饱满，枕轨埋入道床（）。
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道床必须铺设平整，道碴饱满，轨枕埋入道床（）。
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提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
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道床整洁，道碴不埋没轨枕面，使用插爪式人车的轨道木枕应露出（）
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道碴道床一般由粒度（）的砾石构成。
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有轨运输线路道床：在没有仰拱先行的局部地段，为了保证线路的平整度和稳定性，须铺设厚度不应小于20cm的道碴。
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道床道碴颗粒大小应均匀一致，粒度以10-40毫米为宜。
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混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。
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矿井轨道维修质量标准规定，道床的道碴材质和粒度符合标准，地面道碴厚度不小于150 mm. （）
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道碴数量应充足，道床厚度容许偏差为±50mm。（)
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抗震设计时当采用剪力墙结构而底层空旷时，应有不少于（）的剪力墙落地并在底层予以加强
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混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道碴。《铁路线路修理规则》第3.2.3条
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矿井轨道维修质量标准规定，道床的道砟材质和粒度符合标准，井下道碴厚度不小于50mm. （）
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矿井轨道维修质量标准规定，道床道碴的捣固要做到（）
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道床道碴颗粒大小应均匀一致，粒度以10-40毫米为宜（）
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