在零件毛坯材料硬度变化或（）的情况下进行加工，会引起切削力大小的变化，因而产生误差。
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一般的金属材料在冷塑变形时会引起材料性能的变化。随着变形程度的增加，所有的强度、硬度都（），同时塑性指标（），这种现象称为冷作硬化。
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加工零件毛坯和原材料的放置，要（），有（）。
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在零件毛坯（）的情况下进行加工，会引起切削力大小的变化，因而产生误差。
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对汽车零件加工过程中所产生的加工误差，根据其性质分类，通常，机床的制造误差属于（）误差，刀具磨损属于（）误差，工件材料硬度变化属于（）误差。（）
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在切削加工中，由于毛坯本身形状和相互位置误差使切削深度发生不断变化，引起切削力的变化，工艺系统发生变形在工件表面上保留了与毛坯表面类似的形状或位置误差，这一现象叫“误差复映”。
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粗略估算法：石油机械行业都有自身的一般材料利用率，材料率一般在（），所以在零件设计净重已知的情况下，再乘以1.1～1.2的系数就可得到毛坯用料。
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冷冲压用钢量是指在（）下进行冲压以制成的零件或毛坯。
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在车、铣、刨等粗加工工序中，为了保护刀尖不被损坏，对于一些毛坯表皮硬度较高或高低不平的材料，第一刀的切削深度应（）。
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经热处理的轴、杆类零件，磨加工前必须留有足够的余量、并且要先对轴、杆校直，否则轴、杆磨加工后会出现表面硬度（）或表面硬度（），直接影响其使用寿命
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零件截面变化和零件表面或近表面的材料缺陷均会引起应力集中，但必须（）超过材料的许用应力时才会形成疲劳源。
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压力加工是利用金属产生塑性变形获得零件或毛坯的一种方法。在塑性变形的过程中，理论上认为金属只产生形状的变化而其体积是不变的。
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钢材使用时，在超低温下进行冲压以制成零件或毛坯，叫冷冲压用钢。
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在数控镗床上粗加工时，金属切除量大，零件温升很高，零件在热态下进行精加工，加工后的零件会因热变形导致精度下降。
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将毛坯上的多余材料去除切除，从而获得几何形状、加工精度和表面粗糙度都符合要求的零件加工方法称为（）。
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制造工程师中，当零件本身退刀位置不够用切线方式进行退刀时，或用切线方式退刀后在抬刀时可能会与夹具或其他物体发生碰撞时，以及零件表面质量要求不高的情况下刀具切出的方式可以选择（），以提高零件的加工速度和质量。
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采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（）。
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采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（）。
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对于毛坯材料不均匀引起的切削力变化产生的加工误差，可通过增加走刀次数来减少误差复映，提高（）。
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零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响，主要指零件的（）等。 Ⅰ.材料成分； Ⅱ.毛坯缺陷； Ⅲ.表面应力状态； Ⅳ.应力集中； Ⅴ.表面加工。
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划线时当发现毛坯误差不大的情况下，可依靠划线时用（）的方法予以补救，使加工后零件仍能符合要求。
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加工余量车、铣加工均是去除余量的过程，即从毛坯开始逐步去除多余的材料，以得到需要的零件。
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加工轴类零件时毛坯余量不均匀，在切削过程中背吃刀量发生变化会产生圆度误差。（)
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毛坯材料硬度不均匀会产生误差复映现象（）
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镗孔时,毛坯孔德误差及加工面硬度不均匀会使所镗孔产生- B -误差（）
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