（）在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后，须记录到《检车员工作记录手册》中。
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列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。
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TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（）录入TFDS。
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检车员发现铁路货车故障后，记录在《检车员工作记录手册》上，处理后按规定由相应人员进行（）或抽查。
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列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的铁路货车故障时，由（）负责处理。
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国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。
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列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车（）的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。
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检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等（）的情况，预报给列车运行方向的下一个列检作业场。
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小件修范围的铁路货车故障处理后，须由（）互控检查确认，工长进行质量抽查，并承担质量确认和抽查责任。
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动态检车员发现铁路货车故障后，未在铁路货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时、（）、不准确的，也应承担漏检责任。
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列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障、主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评价，以（）反映铁路货车故障的发现能力和水平，以（）反映铁路货车故障的处理能力和水平，以（）反映信息管理的能力和水平。
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列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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故障铁路货车经检查确认可以运行到附近车辆段、站修作业场处理或可继续运行到铁路货车终到站卸空后处理时，填发（），待故障铁路货车到站后按规定办理扣车手续。
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《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（）铁路货车故障的管理台账。
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现场检车员、故障修理人员、（）在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后，须将故障信息及时、准确、完整地记录到《检车员工作手册》中。
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《检车员工作记录手册》记录的铁路货车故障基本信息、发现信息、处理信息和预报后需要确认的铁路货车故障信息是铁路货车故障的（）信息。
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发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）的故障处理标准处理。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
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动态检车员发现铁路货车故障后，未在铁路货车安全防范系统中提交确认或提交确认（）的，也应承担漏检责任。《运规》
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列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是（）。（应知应会-《运规》251条）
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货车运用作业场要积极利用在列车队中进行铁路货车故障处理，处理后须达到相应的质量标准和要求（）
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列检作业场对车站通知的因棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业中发生铁路货车损坏丢失等故障，应及时派员确认，按照规由车站处理定处理（）
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列检作业场所在车站发现棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业、停运列车等发生铁路货车配件损坏、丢失故障时，应及时通知列检作业场进行处理（）
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知运用车间确认、处理（）
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