柴油机冷却水温度过高属于（）。
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（）是用来防止柴油机冷却水温度过高的保护继电器。
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发动机冷却水温度过高的原因？
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柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
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柴油机供油时间（），使燃料在燃烧过程中后燃期延长，过多的热量传给冷却水，造成水温过高。
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柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
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当柴油机的冷却系统作用不好，使机器温度过高时，可能造成柴油机动力不足。
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散热水箱芯子或冷却管路（）时，将导致柴油机冷却水温过高。
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柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果酸性值过高会导致冷却系统（）
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柴油发动机冷却系温度过高的原因？
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检查冷却水温度是否过高（）工作是否失效。
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造成冷却水温度过高的原因可能是（）
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柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
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当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。
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（）可能导致气缸冷却水回水温度过高。
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冷却水量不足或通水阀关闭，柴油机工作时会引起水温过高。
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柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果碱性值过高会导致冷却系统（）
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冷却水温度过高时（）造成的。
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CI011柴油机冷却水温过高，是由（）造成的。
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柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
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当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
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冷却风扇不转或转速低会出现柴油机水温过高。（)
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油机气缸冷却水出口温度过高，过低有何坏处？
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__是反映船机性能方面的故障先兆。①起动困难 ②柴油机冒黑烟 ③气缸冷却水出口温度过高 ④漏油 ⑤滑油消耗量大 ⑥转速不稳。D（）
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