在GZ～θ曲线上，稳性范围是指（）。

相似题目

• 在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角（）时为负值。

  A . A．小于甲板浸水角 B . B．小于稳性消失角 C . C．大于稳性消失角 D . D．大于甲板浸水角

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• 在GZ～θ曲线上，当船舶重心位于船舶纵中剖面上时，稳性范围是指（）。

  A . 0°～30° B . 0°～稳性消失角 C . 0°～甲板浸水角 D . 甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围

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• GZ＝MS＋GMsinθ，式中：MS为形状稳性力臂（）。

  A . 假定重心到浮力作用线的垂直距离 B . 坐标原点到浮力作用线的垂直距离 C . 初稳心到浮力作用线的垂直距离 D . 漂心到浮心的距离

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• IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）

  A . A．max｛40°，θf，θc｝ B . B．min｛40°，θf，θ1｝ C . C．max｛50°，θf，θ1｝ D . D．min｛50°，θf，θc｝

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• 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）

  A . GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad B . GM≥0.115m，θh≤12o C . GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2 D . GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2

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• 当船舶重心高度增加时，在其GZ曲线上（）不变。

  A . A．曲线在原点切线的斜率 B . B．最大复原力臂对应有角度 C . C．曲线上反曲点对应角 D . D．曲线与横轴的第二交点

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• 某船Δ＝15000t，GM=2.3m，查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m，则静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.15 B . 1.00 C . 1.43 D . 2.80

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• 在船舶稳性力矩表达式MR=9.18△GZ中，小倾角条件下叙述正确的是：（）

  A . GZ的大小与横倾角α成正比 B . GZ的大小与横倾角α成正比 C . GZ的大小与横倾角α的正弦成正比 D . GZ的大小与横倾角α的余弦成正比

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• 《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于（）m.rad。

  A . A．0.033/C B . B．0.029/C C . C．0.042/C D . D．0.029/C

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• 静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。

  A . ≥0.108m²rad B . ≥0.1075m²rad C . ≥0.109m²rad D . ≥0.1055m²rad

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• 在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。

  A、静倾角 B、极限静倾角 C、稳性消失角 D、甲板浸水角

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• 已知船舶排水量Δ＝25000t，θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m，则船舶的稳性力臂GZ为（）m。

  A . 1.05 B . 1.10 C . 1.20 D . 1.35

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• 已知船舶形状稳性力臂KNθ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.95 B . 1.05 C . 1.15 D . 1.20

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• 为完整反映静稳性力矩或静稳性力臂随（）的变化规律，将Ms或GZ与θ关系绘制成一条曲线，该曲线称为静稳性曲线图。

  A . A.载重量 B . B.横倾角 C . C.排水量 D . D.平均吃水

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• 已知船舶排水量为25000t，形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 1.105 B . 1.110 C . 1.120 D . 1.135

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• 假定重心法的形状稳性力臂GAZA是指船舶横倾θ角后（）。

  A . 重心距浮力作用线的垂直距离 B . 浮心距重力作用线的垂直距离 C . 假定重心距浮力作用线的垂直距离 D . 初稳心距浮力作用线的垂直距离

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• 在一定条件下，散装谷物船的剩余动稳性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m来代替，其中GZ40′是指横倾角40o时的（）。

  A . 静稳性力臂值 B . 剩余动稳性力臂值 C . 剩余静稳性力臂值 D . 动稳性力臂值

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• 在静稳性曲线图上，GZ曲线下的面积表示（）。

  A . 动稳性力臂 B . 动稳性力矩 C . 静稳性力矩 D . 最小倾覆力矩

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• 某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.115 B . 1.100 C . 1.143 D . 2.180

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• 我国《法定规则》规定，船舶静稳性力臂在30°时的值GZ30°应（）。

  A . 不小于0.2m B . 不小于0.15m C . 不小于0.3m D . A和C

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• 在静稳性曲线图上，GZ曲线与横轴的第二个交点对应的横倾角为（）。

  A . A．静倾角 B . B．极限静倾角 C . C．稳性消失角 D . D．甲板浸水角

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• 在一定条件下，散粮船的剩余动稳性值Ad≥0.075m.rad的要求可以由GZ′40≥0.307m来代替，其中GZ′40是指（）。

  A . A．横倾角40°时的静稳性力臂值 B . B．横倾角40°时的剩动稳性力臂值 C . C．横倾角40°时的剩余静稳性力臂值 D . D．横倾角40°时的动稳性力臂值

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• 在GZ～θ曲线上，稳性范围是指（）

  A．0°～30° B．0°～稳性消失角 C．0°～甲板浸水角 D．甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围

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• 在船舶稳性力矩表达式MR=9.81ΔGZ中，小倾角条件下以下叙述正确的是（）

  A．.GZ的大小与横倾角θ成正比 B．GZ的大小与横倾角θ成反比 C．GZ的大小与横倾角θ的正弦成正比 D．GZ的大小与横倾角θ的余弦成正比

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