电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）
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电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（）模式驾驶。
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运营期间需组织电客车出入车辆段时，行调必须（）有影响的列车方可组织列车出入车辆段。
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NJ03电客车车辆自编号“1——6”是固定的，不随着驾驶端的不同而变化。
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NJ03电客车将RMS打至紧急牵引位，列车不可以用ATO模式驾驶。
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NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制。
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在ATC正常情况下，电客车采用（）模式驾驶。
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电客车在车辆场（段）范围内采用限制人工驾驶模式运行时，车载ATP提供（）km/h的超速防护
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电客车进出车辆段£¯场股道线路时，在库门前一度停车，电客车司机确认库门开启后即可以以限速5km£¯h的速度进出。（)
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司机驾驶电客车正常行驶了一段距离，突然发现二号线电客车线空压机不能启动，以下原因有可能的是（）
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段/场出勤应在规定的时间内由本人到车辆段/场派班室办理（依照电客车到达转换轨时间点提前（）分钟出勤完毕）（）
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作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（）
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车场的施工作业影响电客车出入场时可以先暂停作业,待电客车通过后再继续作业（）
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出、入车辆段（场)线均可以接发列车。（)严格按照《列车运行图》要求组织电动客车出入车辆段（场)。
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以下对电客车运行驾驶模式安全级别排序不正确的是（）
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NJ08型电客车不同的驾驶模式下，牵引系统将控制列车限速，下列说法正确的是（）
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电客车、工程车、救援列车出入场段按列车办理，列车凭Xzc£¯Szr或Sc£¯Xr信号机显示的（)出入车辆段。
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16号线NRM模式驾驶电客车应限速择题）（）
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电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为__、非限制人工驾驶模式（NRM/CUTOUT模式）。（选择题）（）
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铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。（)
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在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，同时。电客车运行可以采用三种驾驶模式（）
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公用工器具及计量器具按照、、、、车辆段场、电客车、架大维修基地、连锁站集中站、物资库材料间等属性配置（）
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空电客车、工程车、救援列车及调试列车出入段均按调车办理。（)
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运营期间需组织电客车出入车辆段时，行调必须有影响的列车方可组织列车出入车辆段（）
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空电客车、工程车、（)调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。
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