车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。
相似题目
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车削圆锥时如果车刀不对中心，会产生（）误差。
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车削外圆时，当车刀刀尖高于主轴回转中心线时，不考虑其他因素的影响，车刀的工作前角（）。
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车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（）
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3040型摇臂钻床主轴前端有一（）号莫氏锥孔。
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车孔时，车刀装得高于工件中心，工作前角增大，工作后角减小。
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车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。
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车削（）螺纹时，车床在完成主轴转一转，车刀移动一个螺距的同时，还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动，使车刀在工件上形成所需的螺纹。
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无论采用何种方法车削圆锥，车刀刀尖都必须对准工件中心。
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数控车床上用正手车削外圆锥面惑圆弧要求精度较高时，要用（）指令进行刀尖半径补偿。
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用内孔车刀从尾座朝卡盘方向走刀车削内孔时，刀具半径补偿寄存器中刀尖方位号须输入（）。
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莫氏工具圆锥共有七种[0-6号]其锥度是相同的．
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车削圆锥孔时，如果车刀刀尖的安装与工件中心不等高，则车出的素线是（）。
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车通孔时，内孔车刀刀尖应装得（）刀杆中心线。
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1～6号莫氏圆锥的锥度都是相同的。
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λs=0的内孔车刀车削内孔，当刀尖安装高于工件中心时，其工作角度与标注角度相比，发生变化为（）.
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车削外圆锥时如果车刀不对中心，会产生双曲线误差，双曲线的形状是（）
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车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时，要求着色（）以上且要求（）端着色。
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外圆车刀装得低于工件中心时，因切削力方向的变化，会使刀尖强度降低，容易造成崩刀现象。
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车圆锥孔时车刀刀尖的安装一定要（）工件中心。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。
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莫氏圆锥在机器制造业中应用广泛，如车床的（）等都是用莫氏圆锥。
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C620-1型普通车床的中心高为（）mm，床身上最大工件回转直径为（）mm，刀架上最大工件回转直径为（）mm，通过主轴孔最大棒料直径为（）mm，主轴前端锥孔锥度为莫氏5号。
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外圆车削时，如果刀具安装得刀尖低于工件旋转中心，则刀具的工作前角与标注前角相比会（）
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车削尾座套简的莫氏圆锥孔时，要求着色70%以上且要求小端着色。（)