桥上无缝线路养护维修,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~一20℃范围内进行,起道量不应超过()
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
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无缝线路捣固作业应在实际锁定轨温()之间进行。
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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行,起道量不应超过60mm。
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桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
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桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温多少的范围内进行?
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。
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无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量为()。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温()范围内允许作业。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。
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无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。
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桥上无缝线路维修作业时,上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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无缝线路养护维修时,应当以锁定轨温为基础,根据轨温变化来安排工作。
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桥上无缝线路维修作业时,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行。
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混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10~C~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。
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在桥上无缝线路进行单根抽换桥枕,起道量不应超过80mm()
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容许速度不超过160Km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,在规定许可的轨温范围内进行时,允许起道量()。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~20℃范围内进行,起道量不应超过()
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桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在+10℃~-20℃范围内进行时,起道量不应超过()
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单根抽换桥枕,在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,允许起道量为()
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混凝土枕()无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()禁止进行维修作业;
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