接触网作业车未封锁的邻线侧上车栏栅（门)应加锁并挂“禁止上下车”反光警示牌。（)
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速（）km/h及以下条件下进行。
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160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。
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160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业
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接发超限列车时，在线间距离不足（）的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。
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接触网隔离开关处于何种状态，其操作机构应加锁？
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路（），或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。
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在接发超限货物列车的邻线、线间距不足（）m的线路上调车应列未停止影响列车进路的调车作业。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行（）。
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双线区段邻线未封锁，且线间距不足4.2m时，配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业;线间距不足4.9m时，边坡清筛机在两线间的工作装置不得作业。（)
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随款箱出入管理的代保管物品必须封包入箱;网点寄库款箱必须由日间库管库员双人加锁并加卡封锁。（)
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起重作业时，双线或多线并行区段作业，邻线未封锁时，侵入邻线建筑限界（）
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当邻线未封锁时，作业车任何部位不得侵入（），作业平台不得向邻线方向旋转
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高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
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双线区段邻线未封锁，且线间距不足（）m时，配砟整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。（安规2.4.14）
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与酸、碱、油、氢、氨等危险有害介质相连接的隔绝点（第一道门）应加锁或装设堵板（）
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网点寄库款箱必须由（）双人分别加锁并加卡封锁
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对于开关柜存在误入带电区域可能的部位应加锁并粘贴醒目警示标志；（）打开的母线室外壳，应粘贴醒目警示标志。（重点）__
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速120km/h及以下条件下进行。（)
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特殊情况下作业，列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业（）
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高速铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160公里£¯小时及以下的条件下进行。（)
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高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
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双线区段邻线未封锁，且线间距不足（）时，配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业。《大型养路机械使用管理规则》第3.2.4条
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双线区段临线未封锁，在线间距不足（）m时，边坡清筛机靠邻线一侧的工作装置不得作业。《普速普速安规》第2.4.14条
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km£¯h及以下条件下进行。（)
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高压电气设备带电部位对地距离不满足设计标准时，周边必须装设防护围栏，门应加锁，并挂好安全警示牌。（)