6、两个列车互相交会，叫做会车；先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。
相似题目
-
两列停车的旅客列车会车时，对不靠站台的一列，应在（）。
-
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（）（非会车侧）车门处。
-
列车区间运行时分有四种，某次列车由邻站出发到本站停车，其运行时分是（）时分。
-
专运列车在双线区间运行时，（）列车不得与其在区间交会。
-
列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。
-
自动闭塞区段作业人员在接车进路上作业时，本站停车的列车运行至第（）接近时通知下道。
-
相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是（）。
-
会车压力的最大值与列车的（）、列车（）、交会车列车侧壁间净距等因素有关。
-
列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的（）间隔时间。
-
会车时低速慢行，必要时停车交会的地点包括（）。
-
列车在区间的运行时分有四种，列车由邻站通过，运行至本站停车，其运行时分是（）。
-
列车在中间站会车时，在同一时间内在站（）列车数应等于到发线（包括正线在内）数。
-
列车处于跳停车站的环线内时，跳停本站的命令不能取消。
-
在一个列车控制软件的需求文档中，我们发现了以下两条需求描述：“列车车门在两个停靠站之间要保持关闭”；“列车发生紧急停车时，要打开车门”。这里出现的需求问题是什么（）。
-
通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
-
机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修，这种机车运用方式叫做（）
-
挂有超限车的列车运行在双线与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于120km/h的，禁止会车。（)
-
给水员在作业时应注意列车动态，如有邻线会车（速度≤120公里／小时）的列车（）避免伤害
-
当降雨量达到封锁警戒标准时，如果区间运行有列车时，车站应通知列车以随时能够停车的速度运行并加强瞭望，到达本站或邻站后再（)。
-
铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时，应安排在前方站停车处理。()此题为判断题(对，错)。
-
发生车站炸。弹爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门；进站列车在本站；后续列车扣停在后方站（）
-
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》（南铁客〔2017〕40号），列车发生火灾爆炸厚如车厢内浓烟弥漫，指导被困旅客用湿毛巾、手帕、衣物捂住口鼻，采取低姿行走的方式疏散到安全车厢。列车停车立即打开运行方向无邻线一侧的车门（非会车侧），严禁向疏散旅客，重点协助重点旅客（）
-
两个 APS 故障,本站或下一站清客。清客后,若主风缸压力>5bar,则列车可不停站运行（）区间（尽 量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定
-
到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。（)