客车用的空气制动机分为LN型、104型、、F8型及F8电控型制动机等几种（）
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空气制动机灵敏度是指活塞得动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超（），活塞即将移动。
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装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。
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（）是GK型及LN型制动机中，保证制动力不致过高的部件。
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空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超（），活塞即将移动。
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空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
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普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
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104型客车电空制动机电磁阀不包括（）。
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104紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀，其可与运用车的104紧急阀互换。
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25T型客车电空制动用电磁阀与原有104电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）。
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目前大多数客车采用（）型空气制动机。
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我国近年来生产的22型、23型和25型双层客车等均安装使用了（）空气制动机。
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104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
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下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。（）
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25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合，包括容积室、紧急室、（）。
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104阀是120型货车空气制动机的重要组成部分。
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104主阀为普通104型空气制动机的主阀，其可与运用车的104主阀互换。
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双针压力表有红黑两根指针，红针指示（）的压力。352、F8型分配阀由（）等三部分组成。353、客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自（）。
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F8型制动机和104型制动机的工作原理、结构尺寸基本相同。（)
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目前客车使用的制动缸有N型、104型、旋压密封式和单元制动缸（）
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空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（)，活塞即将移动。
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我国铁路客车使用的空气制动机分配阀主要是（)、（)型。
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104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设（)、（)、车端导线连接装置等组成。
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客车104 型分配阀的常用制动波速最大约为多少？