4.混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核（ ）。
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在初步配合比设计时，当计算出水灰比后要根据混凝土（）要求的允许水灰比进行校核
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混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核（）。
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港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
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在普通混凝土配合比设计中，混凝土的强度主要通过控制参数（），混凝土拌合物的和易性主要通过控制参数（），混凝土的耐久性主要通过控制参数（）和（），来满足普通混凝土的技术要求。
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在水泥混凝土配合比设计中，采用下列（）指标用于校核水泥混凝土的耐久性。
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水泥砼配合比设计中考虑到耐久性要求时，应对（）进行校核。
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导流泄水建筑物封堵后，如永久性泄洪建筑物尚未具备设计泄洪能力，坝体度汛洪水标准应分析坝体施工和运行要求后按规范规定执行，1级混凝土坝校核标准为（）年一遇。
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混凝土配合比设计中试配强度应高于混凝土的设计强度，其提高幅度取决于()。 ①混凝土强度保证率要求；②施工和易性要求； ③耐久性要求；④施工及管理水平； ⑤水灰比；⑥骨料品种。
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混凝土配合比设计中，一般根据（）计算确定单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。
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水泥混凝土配合比设计时需进行水灰比和水泥用量的校核，其目的是考虑（）。
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按《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）5.3.4，当后浇带采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土时，其下列哪些性能必须符合设计要求？（）
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混凝土配合比设计应在满足混凝土强度、耐久性和工作性要求的前提下，减少（）。
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满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和时的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述处存在（）错误。
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导流泄水建筑物封堵后，如永久性泄洪建筑物尚未具备设计泄洪能力，坝体度汛洪水标准应分析坝体施工和运行要求后按规范规定执行，2级混凝土坝校核标准为（）年一遇。
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预应力混凝土连续梁（）必须在合龙梁段纵向连续预应力筋完成张拉、压浆和墩顶梁段与桥墩的临时固结解除之后按设计要求顺序施工；支座安装应以（）为主，反力作为校核。
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混凝土配合比计算中，试配强度（配制强度）高于混凝土的设计强度，其提高幅度取决于下列中的哪几种因素？Ⅰ.混凝土强度保证率要求Ⅱ.施工和易性要求Ⅲ.耐久性要求Ⅳ.施工控制水平Ⅴ.水灰比Ⅵ.集料品种（）
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在水泥混凝土配合比设计中，下列那些指标用于校核水泥混凝土的耐久性（）
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配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过计算、试配、调整等步骤选定；还应遵循一些基本规定。下列（）与基本规定不符。
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为保证混凝土结构的耐久性，混凝土配合比设计应满足（）的要求。
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港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。
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混凝土有耐久性能要求时，应做混凝土耐久性检验，对同一配合比的混凝土应根据（)确定留置试样组数。
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混凝土的配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过计算、试配、调整等步骤选定。()
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设计混凝土配合比的基本要求应满足强度等级、和易性、耐久性、节约水泥和降低混凝土成本，满足这些要求的参数是（）
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混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定，根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。()
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