对于（）的绞车，在保险制动时，应采用（二级制动）。
相似题目
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绞车盘形制动闸，可实现二级制动。
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简述绞车二级制动的优点？
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绞车保险闸必须采用（）的制动装置。
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绞车运行中电流表指针突然指向大数值或抖动，应施行紧急保险制动。
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绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大（）mm。
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紧急情况时采用具有二级制动特性的保险闸可以使整个制动过程平稳可靠、及时准确。
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）
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采用内齿绞车在斜巷运料时，制动闸不可调得过松，松车时绞车必须（）运转。
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绞车进行二级安全制动时，能使绞车迅速停车，但使钢丝绳受到猛烈冲击。
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什么是绞车二级安全制动？
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绞车松闸间隙运行时，对于块式制动器的间隙应不大于（）mm。
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绞车正常停车制动，必须采用（）制动。非紧急情况下，绞车运行中不得使用（）闸。除停车场外，绞车中途停车在任何情况下不得（）。运行中禁止调整（）闸。
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提升绞车必须装设（）和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。
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绞车二级制动：就是绞车进行保险制动时，所需要的全部制动力矩分（），在保证制动力矩前提下，适当延长制动时间，而获得较好的制动效果。
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当提升速度超过最大速度的15%时，使绞车能自动断电，并能使保险闸发生制动作用的装置是（）。
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绞车在进行工作制动和保险制动时，制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的（）倍。
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绞车二级制动的优点是什么？
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绞车保险闸的制动时间为（）
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功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是（）。
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下列不属于绞车二级安全制动的优点的是（）。
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提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大负荷重旋转力矩之比K值不得小于（
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50KM／h的初始速度下，急踩制动时，制动距离应不大于（)。
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提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比k值不得小于____。
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