丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
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丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
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丙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的有（）。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。
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丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
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关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法错误的是（）。
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丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
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关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。
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乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。
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乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
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乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
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乙烯制冷压缩机吸入管线过滤网堵会降低压缩机的吸入压力，提高压缩机的出口温度。
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高压乙烯精馏塔与丙烯制冷压缩机构成一个（）热泵。
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关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。
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乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的（）级丙烯冷凝器的出口。
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乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的有（）。
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丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。
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紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），乙烯精馏塔的处理步骤有（）。
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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机油站的油泵出口压力低报辅泵自启动的设定值为（）。
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丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机构成（）。
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紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），对乙烯精馏塔的处理不正确的是（）。
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关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。
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乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的是（）
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乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法不正确的是（）
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