货车全周转距离

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• 设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。下列属于加速货车周转的经济效果的有（）。

  A . 相对减少货车需要量及投资 B . 减少货车修理支出 C . 降低运输成本 D . 减少在途货物占用流动资金 E . 降低列车总重

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• 货车全周转距离是指什么？

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• 货车周转时间是由旅行时间、装卸作业时间和技术站中转时间等三部分组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 货车周转时间

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• 加速货车周转的经济效果，主要表现为()。

  A . 相对减少货车需要量及投资 B . 减少货车修理支出 C . 降低运输成本 D . 减少在途货物占用流动资金 E . 降低列车总重

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• 设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车数为（）车。

  A . 24568 B . 26745 C . 26875 D . 27876 E . 28133

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• 设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车日产量为（）吨公里。

  A . 5626 B . 7357 C . 8909 D . 8997 E . 9248

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• 某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是（）。

  A . 机车全周转时间 B . 货车全周转时间 C . 货物平均运程 D . 日均工作量

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• 影响货车周转时间的主要因素有（）。

  A . 全周转距离 B . 货车性能指标 C . 旅行速度 D . 运用货车数 E . 作业与中转停留时间

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• 用时间相关法计算货车周转时间时，属于主观因素的有（）

  A . 重周距 B . 中时 C . 停时 D . 管内装卸率 E . 旅速

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• 货车重周转距离

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• 铁路货车周转时间

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• 货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

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• （）是表示货车平均一次周转所走行的距离。

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• 货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是（）。

  A . 仅有调中转 B . 仅无调中转 C . 有调中转、无调中转全部 D . 有调中转无调中转货物作业时间全部

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• 将货车周转时间的各项因素分为主观、客观两大类，那么属于主观因素的是（）。

  A . 全周距 B . 货车旅速 C . 管内装卸率 D . 中时 E . 停时

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• 某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。为提高货车旅行速度应采取的主要措施有（）。

  A . 压缩货车在中间站停留时间 B . 采用适当的行车密度 C . 提高机车的技术速度 D . 提高货车静载重

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• 设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局2012年的货车全周转时间为（）天。

  A . 1.92 B . 2.06 C . 2.16 D . 2.20 E . 3.16

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• 用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（）。

  A . 中时 B . 中距 C . 管内装卸率 D . 旅速 E . 停时

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• 货车周转时间为货车自第一次装车完了时起至再一次装车完了时止所消耗的时间，其内容包括（）。

  A . 旅行时间 B . 货物作业停留时间 C . 货物装卸时间 D . 中转停留时间 E . 货物搬运时间

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• 加速货车周转的途径有哪些（）。

  A . 缩短全周距，增加中距 B . 压缩中时、停时 C . 提高列车旅行速度 D . 减小管内装卸率

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• 某铁路局2013年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。请回答：该铁路局2013年的运用货车日产量为（）吨公里。

  A．5626 B．7357 C．8909 D．8997 E．9248

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• 某铁路局日均装车3300辆，日均增加使用车60辆，日均卸车2400辆，平均一日接运重车2640辆，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留5小时，一次货物作业停留19小时。该路局运用货车数为（）车。

  A．13500 B．13127 C．7293 D．5834

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