在飞行高度高于标准海平面时，气温又较高，飞机的真速比表速（）.
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飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.
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双发飞机巡航时一台发动机失效，为了保持在较高的高度飞行，飞行员应该选择（）
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飞机在垂直平面内做曲线飞行时，飞机的升力也是（）变化的。
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飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将（）实际的飞行高度。
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确定飞机基准飞行场地长度的标准条件为：机场标高（）米，气温（），静风，跑道坡度（）。
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飞机保持平均磁航向25°，表速135海里/小时飞行，飞行高度层FL15700英尺，空中气温等于该高度的标准气温，测得偏流-8°，地速为153海里/小时，风向（来向）和风速大约是多少：（）.
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保持稳定的油门和指示高度飞行，当外界气温较高时，真空速将（）.
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当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：（）
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在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
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（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.
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飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度.
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飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）
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B737-600飞机当飞行高度高于18500FT而低于28000FT时，座舱内外压差控制在（）；当飞行高度等于或大于28000FT而低于37000FT时，座舱内外压差控制在（）。
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飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.
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飞机在比标准大气温度（15℃）暖的气层中飞行时，飞机高度表会发生什么变化？在比标准大气温度（15℃）冷的气层中飞行呢？
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标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米，真空速比表速要增大（减少）多少（）.
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当飞机在标准海平面飞行时，以下说法正确的是( )。
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除非天气实况报告、预报或两者的组合表明，哪些机场的天气条件，在飞机预计到达时处于或高于经批准的最低标准，否则不得签派放行IFR飞行？
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大气处于标准状态时，离海平面8000m高度上的气温是（）
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标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米，真空速比表速要增大（减少）多少（）. A. 增大表速的5％ B. 增大表速的10％ C. 减小表速的5％
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在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有
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标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米时，真空速比表速约增大(减少)多少()。
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最低油量是指在考虑到规定的燃油量指示系统误差后，最多可供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高＿米的高度上飞行＿分钟的燃油量（）
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当气温高于标准大气温度时，飞机的载重最要（)
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