二轮汽车行驶在下坡路段时，使用同上坡时相同的变速档为佳。
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汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（）
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制（）
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在下坡时，可以挂空挡滑行以便省油.
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在下坡行驶时，应降低车速，增加发动机制动力，以降低制动器使用频率，减少制动器过热磨损失灵。
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汽车在下坡路段出现制动失效时，驾驶员可充分利用路侧专设的紧急避险停车区停车。
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制动系统可以防止叉车在下坡时，超过（）的速度。
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液力变矩器的车辆，在下坡溜坡时泵轮转速大于涡轮。
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重型轨道车在下坡时，应适时使用（），不准熄灭发动机或空挡溜放。
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在下坡时当防爆车的启动气压不够时可以借助溜车来启动防爆车。
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二轮车辆行驶在较陡坡路段附近时，必须暂停，禁止超车。
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内燃叉车在下坡时（）熄火滑行。
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发动机制动指的是利用发动机的运转距离在下坡时对汽车进行制动的现象。
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汽车的最大爬坡能力是指汽车在下列情况下，车辆等速行驶所能克服的最大道路坡度（）
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汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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车辆在下长而陡的坡道上行驶时，不得使用紧急制动和中途变速。
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拖拉机在下坡时允许空档、熄火或分离离合器滑行吗？
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滚运设备在下坡时，应（）防止滑坡。
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二轮汽车行驶于弯路时，在之前行驶的直路附近充分减速慢行后通行。
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液力变矩器的车辆，在下坡时涡轮的转速大于泵轮（）
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机械在下坡时严禁（）。在陡坡上严禁（）。在山丘弯道或斜坡上行驶时，应降低行驶速度，转弯时不宜过猛。
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制( )
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电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速／爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围;减速制动时，电动机做（)运行。
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汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高越省油。（)
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驾驶装有电控液力自动变速器的汽车时，禁止在行驶中将操纵手柄换入空档或在下坡时用空档滑行。（)
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