发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。

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• 发动机活塞销响，其主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。

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• 活塞烧顶主要是因为温度过高所致。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（）.

  A . 汽化器文氏管的空气受压缩而致 B . 已到结冰温度的空气进入汽化器 C . 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致 D . 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致

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• 气环的作用是保证活塞与缸壁间的（）并将活塞顶的大部分热量传给缸壁。

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• 发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。

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• 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机热态下，不敲缸，活塞销和轴承无杂音。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机温度过高可造成粘缸，活塞烧顶抱瓦等严重事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 航空活塞发动机正常工作时，滑油消耗的主要原因是（）

  A、高温下分解 B、在气缸中烧掉 C、高温下变成蒸气逸出 D、其他原因

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• 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。

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• 发动机活塞异响的故障原因之一是（）。

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• 活塞式压缩机某级压力升高的原因之一是（）。

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• 铲运机转弯时操作困难的原因之一是活塞或活塞杆密封件磨损、油机压力下降。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。

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• 往复泵活塞环的磨耗是影响其容积效率的主要原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。

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• 矿用汽车发动机活塞顶面烧蚀的原因是（）。

  A . 温度低 B . 活塞冷却喷管堵 C . 喷油正时晚 D . 缸套缺水

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• 堤坝产生洪水漫顶的原因之一是（）

  A . A、排洪能力偏高 B . B、排洪能力偏低 C . C、堤坝顶偏高 D . D、含沙量偏低

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• 造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。

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• 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。

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• 活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或（）

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• 发动机的活塞发生烧顶的原因有（）

  A．冷却水温度过高 B．爆燃 C．活塞顶有积碳 D．混合气过浓

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• BBOO3汽油发动机活塞环异响的特征之一是（）

  A．类似敲缸响，在加机油口处响声明显 B．单缸断火，响声不变 C．发动机温度升高，响声不减 D．加速时响声更大

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• BBOO3汽油发动机活塞环异响的原因之一是（）

  A．汽缸磨损严重 B．机油压力过低，润滑不良 C．连杆弯曲 D．连杆螺栓松动

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