设计单位A设计一条航行于A级航区,载重量1500吨的油船,在稳性校核时,校核了满载出港,满载到港,空载(加压载)出港,空载(加压载)到港,请问稳性校核是否符合法规的相关要求?
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某船舶设计院要设计一航行于C级航区的拖船,其主尺度为:34m36m31.2m,考虑机舱设备较多,机舱前后舱壁间距为7.5米,请问该设计是否合理?存在什么问题?
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某船厂建造一艘A级航区航行的货船,在下水前检验时,验船师发现载重线标志圆环右侧字母“A”在与圆环相交的一条水平线的中间 ,验船师要求船厂整改,你认为下列哪种方法标示正确呢()
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2008年4月某设计公司设计的一艘内河A级航区1100总吨的油船,在水灭火系统的配置中,仅在机舱设置了2台独立动力驱动的消防泵,请问这样的配置是否正确?为什么?
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪些处理方法不正确的是()
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2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用哪些方式?()
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一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500,型深6m,载货甲板至基线的垂向高度2m,其净吨位错误的是?()
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某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船,其空气管的设置,下述哪条表述正确。()
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2010年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段,通过三峡大坝,舵机型式为电动液压舵机,其转舵扭矩为15kN.m。请分析:按照《内河船舶法定检验技术规则》规定,该船舵机的应急能源可以采用()方式。
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某艘内河A级航区总吨为1500的散装货船,应配备下列哪些航行设备()
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下()处理方法是正确的。
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航行于A级航区、船长42m的内河船舶,干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于()
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一艘航行于A级航区的,总吨为598吨的货船,以下航行设备需要配备的是()
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是正确的()
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对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶,其满载水线系指核定的()的最大载重水线。
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航行于A级航区的内河船舶,其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应()
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航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求
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一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,原设计用额定功率为188KW,额定转速为1500rpm的柴油机两台作尾机型主推进装置,拟在减速箱能满足的情况下,改用额定功率为213KW,额定转速为1744rpm的柴油机,应进行哪些修改设计?
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:()
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