一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）

相似题目

• 一艘航行于内河A级航区的船舶的船长认为船用可携式甚高频无线电装置使用不频繁，便将其放在了船舶物料间，请问该处理方式是否符合《规程》要求？为什么？

  查看最佳答案

• 一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。

  A . 具有坚固的钢质围板 B . 适宜的关闭装置 C . 围板高度不小于500mm D . 围板高度不小于400mm

  查看最佳答案

• 在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。（）

  A . 最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。 B . 不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。 C . 极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°，取其中小者。 D . 应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。

  查看最佳答案

• 船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。

  A . A B . C C . J D . J

  查看最佳答案

• 某适航于A级航区J级航段的船舶，船长58m，配舵杆扭矩20KN.m的电控型电动液压操舵装置，其操舵装置应满足（）

  A . 具有至少2台舵机装置动力设备。 B . 设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。 C . 应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。 D . 采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。

  查看最佳答案

• 在对一艘B级航区内河干货船进行检验时发现，该船适航证书有效期到2014年12月20日，以下免除证书到期日期正确的为（）。

  A . 2014年12月21日 B . 2014年12月20日 C . 2014年12月19日 D . 长期有效

  查看最佳答案

• 一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500，型深6m，载货甲板至基线的垂向高度2m，其净吨位错误的是？（）

  A . 840 B . 900 C . 675 D . 750

  查看最佳答案

• 甲地李某在当地机关申请建造一艘航行于A级航区的货船并办理相关手续，后到乙地船厂建造完工，乙地检验机构检验完毕将检验资料寄到甲地检验机构；甲机构查看资料发现缺少防止油污染和锚泊设备检验资料和质量证明书，于是就要求乙机构补充提供相应资料，乙机构认为要求不妥，那么你认为：（）

  A . 甲、乙双方为独立机构，应相互支持、相互构通 B . 乙机构需要支持甲机构 C . 乙机构仅对本机构负责，不需要相互支持 D . 甲、乙机构应是互为协作关系，坦诚相待

  查看最佳答案

• 一艘船长10m，航行作业于C级航区的挖泥船的锚泊设备该如何配备？

  查看最佳答案

• 某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船，其驾驶室可视范围应满足如下何种要求（）。

  A . 从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡 B . 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向 C . 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域； D . 驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围，该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应，该高度一般应不小于1.95m

  查看最佳答案

• 一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板平均加高200mm，因此，验船师应对该船作（）处理。

  A . 重新进行吨位丈量 B . 要求将该船航区由A级降为B级 C . 对船东罚款500元 D . 对船东批评教育后继续放行

  查看最佳答案

• 一艘航行于内河A级航区的双舷双底结构大舱口普通货船，货舱总长度41m，全船肋距0.5m。该船货舱区舷舱最少设置（）横舱壁。

  A . 2道 B . 3道 C . 4道 D . 5道

  查看最佳答案

• 一艘航行于A级航区的，总吨为598吨的货船，以下航行设备需要配备的是（）

  A . 磁罗经 B . 测深手锤 C . 雷达 D . 测深仪

  查看最佳答案

• 船舶适航于数级航区（段）时，应以最高航区的水平线来表示载重线。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 一艘船长为50.0米航行A级航区的一般干货船，在勘划水尺标志时应（）

  A . 以平板龙骨的外表面为计量基准点 B . 水尺读数的下缘与长水平线段的上缘齐平 C . 吃水达到水平线段的下缘时，表明为标注水尺读数的吃水 D . 在船长中部两舷勘划的水尺标志，水尺垂直线段的右边线在离载重线圆环中心向左600mm处

  查看最佳答案

• 对于航行于A、B两级航区的船，储备浮力在数值上的关系是（）

  A . A≤B B . A≥B C . A＝B D . 无确定关系

  查看最佳答案

• 对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶，其满载水线系指核定的（）的最大载重水线。

  A . A 级航区 B . B 级航区 C . C级航区 D . 各级航区分别设定

  查看最佳答案

• 一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。

  查看最佳答案

• 一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船，船方申请增加载货量，应重新进行哪些核算？

  查看最佳答案

• 验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。

  A . 不应将通风筒计入总吨位 B . 应将通风筒计入总吨位 C . 对船舶吨位进行重新丈量 D . 应将通风筒容积的一半计入总吨位

  查看最佳答案

• 为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业，防止其造成污染，该船的建造过程应满足何规程的要求？颁布该规程的机关是？

  查看最佳答案

• 一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。

  A . 应将通风筒计入总吨位 B . 不应将通风筒计入总吨位 C . 应将通风筒容积的一半计入总吨位 D . 对船舶吨位进行重新丈量

  查看最佳答案

• 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

  查看最佳答案

• 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，船上的管子、阀件和附件可用材料来制造（）

  A . 钢 B . 铜 C . 铸铁 D . 铜合

  查看最佳答案