加热炉烟道档板关闭过小，易造成对流段形成正压。（）
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加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。
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为什么要调节烟道档板和风门？
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燃烧过程中调整不当，风量过小，煤粉过粗，油枪雾化不好，使未燃尽的可燃物在后部受热面沉积，易导致锅炉尾部烟道二次燃烧。
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推送式三段连续加热炉的炉尾烟道是（），这是为了让烟气在预热段能紧贴钢坯的表面流过，有利于对流换热。
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原料进入加热炉中，首先进入辐射段，再进入对流段。
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调节加热炉炉膛负压时要避免加热炉的对流段形成正压。（）
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当锅炉烟道发生二次燃烧时，烟道内的负压急剧变化或形成正压，烟囱冒出（）烟气。
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（）能够造成加热炉对流段形成正压。
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形成稳定燃烧油罐的邻近油罐，在热对流的作用下易发生爆炸，造成扩大火势。()
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加热炉出现正压是由于烟道挡板开度小或炉子超负荷运转而使炉膛出现正压，炉子焖烧不安全，应及时开大烟道挡板，使负压值达到标准。（）
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加热炉辐射段顶部形成正压是由于其烟道挡板开度小造成的。（）
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对加热炉的维护要点是，搞好烟道挡板和火嘴风门的润滑；维持长明灯火焰正常；经常切换清理阻火器；控制合理的排烟温度，防止对流段发生露点腐蚀。
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由于加热炉对流室长期不清灰，易造成积灰结垢严重，也可能使炉膛出现（）。
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加热炉对流段形成正压后应（）。
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加热炉烟道气氧含量正常，对流段形成正压的原因是（）。
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有故障的空气预热器如有旁路烟道，可立即启用，然后关闭主烟道档板。
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加热炉燃料气带液时，应当立即开大烟道档板和二次风门。（）
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调整加热炉炉膛负压调整的目的是防止加热炉对流段形成正压。（）
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在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
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在对流段烟道中的烟气温度较低时，（）就急剧下降。
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形成稳定燃烧油罐的邻近油罐，在热对流的作用下易发生爆炸，造成扩大火势。（）
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烟道挡板开度太小，将造成燃料燃烧不完全，炉膛内会出现烟雾，甚至会造成正压火（）
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加热炉排烟温度与对流传热性能有关，烟道传热面积大，传热能力强，所排出的烟气温度就（)，热损失相应减少。
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加热炉点火前应全开风门及烟道档板，炉膛吹蒸汽（)分钟。
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