活塞环槽光车之后，配新环的修理方法属于（）。
相似题目
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有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是（）。 ①切削量应以能消除缺陷为度，越小越好，以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除，还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴，因轴颈硬度远大于轴承合金，光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴，轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用
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艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。
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镗缸配活塞和活塞环的修理方法是（）。
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叶片复环的修理方法有（）。
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安装新环时，应将新环装于（），这样做既便于新环磨合，又能发挥旧环的密封作用。
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当活塞环的磨损，超出磨损极限时，一般不再修复，而是直接更换新环。
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钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证（）。
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过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。
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配用薄壁瓦轴承的曲轴主轴颈经光车修理后，主轴颈表面（）
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气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。
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水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。
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当测量活塞环自由开口值明显小于新环时说明弹力（）。
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活塞环槽磨损后光车，对其活塞环的要求是（）。
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活塞刮油环的正确安装方法应是（）。
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更换活塞上部分活塞环时，应将新环装入第（）。
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修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。
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曲轴磨损后，采用光车或磨削消除几何形状误差，轴瓦按光车后的尺寸配制，此种修理方法称（）。
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水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。
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活柱和活塞杆镀层损坏的修理方法包括（）
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为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。 Ⅰ.环的内圆面（环背） Ⅱ.环的上端面（上平面） Ⅲ.环的下端面（下平面） Ⅳ.环的搭口（切口） Ⅴ.环的外圆面（工作面） Ⅵ.环的任何部位
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活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为（）。 Ⅰ.环的上、下平面一样大 Ⅱ.环的上平面比下平面大 Ⅲ.环的上平面比下平面小 Ⅳ.环的径向内外面一样大 Ⅴ.环的径向内表面比外表面大 Ⅵ.环的径向内表面比外表面小
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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（）利用__工艺对损坏的零件进行整体或局部翻修的修理方法获得广泛应用，如船用柴油机的活塞、活塞杆、气缸盖、排气阀等的翻新
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为配合经光车修理的轴颈，应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦，关于加厚轴瓦的说明中正确的是（）。