钩头装置中的钩头坠地的原因是什么？
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东风4C型内燃机车的钩头肩部与尾端缓冲座的距离原形为（）。
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提升钢丝绳连接装置（简称钩头）有卡子型、插接型、滑头型和（）连接装置。
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在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
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内燃、电力机车车钩的钩体尾部后端面为一（）而非平面，这样，可适应钩头在横向左右摆动。
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采用链条制作的保险绳钩头防脱装置的使用标准有哪些？
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当车钩受到过大的冲击作用力时，钩头后部的钩肩与（）接触，使部分冲击力直接传递给车辆底架，避免缓冲器破损。
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电力机车车钩钩头中的（）起锁钩作用。
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车钩钩体组成中，钩头起什么作用？
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13号车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为（）。
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6G型车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为（）。
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把钩工每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发现问题（）。
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钩头下降时制动器内发出隆隆声响的原因是：（）。
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电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的凸锥嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动，撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离，此时钩舌板在（）的作用下，使钩舌板产生逆时针转动，使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴，完成两钩连挂锁闭。
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13号车钩的钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。
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斜巷提升钢丝绳与提升容器连接装置（简称钩头）有三种型式，下列不属于其中的是（）。
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上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否齐全完好，并查看钩头，（）以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
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起重为5T的葫芦，小链每拉1次，葫芦的钩头上升0.04米，现要将一个重物起吊到1.0米的高度，请问要拉多少次小链？
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13号车钩的钩头与钩舌间除牵引突缘和冲击突缘外，没有其他保护装置。
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斜井提升钢丝绳连接装置（简称钩头）有三种形式：（）。
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待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大 ，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头（）
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堵漏器材中的螺丝钩（钩头螺杆）通常用来堵塞：（）
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待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头（）
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待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大 ，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方（）
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CRH2A型动车组司机室端采用全自动10型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂；分离时，通过配置的气缸推动钩头内部的钩舌板转动来实现。（）
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