CRH2A型动车组司机室端采用全自动10型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂；分离时，通过配置的气缸推动钩头内部的钩舌板转动来实现。（）

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  A . 2 B . 13 C . 15 D . 12

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  A . 正确 B . 错误

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  A . MT-3 B . MT-1 C . MT-2 D . ST-2

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  A . 1个自动风管连接装置 B . 2个自动风管连接装置 C . 3个自动风管连接装置 D . 4个自动风管连接装置

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  A . 正确 B . 错误

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• 车钩钩肩与冲击座间距须符合：13号、13A、13B型车钩装用（）缓冲器时，间距须为91+10 -5mm；

  A . MT-2 B . MT-3 C . HM-2 D . ST

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• 下列属于CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的有（）。

  A . 钩头 B . 钩体与缓冲器 C . 电器连接器 D . 风管连接器

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• CRH2A型动车组车钩高度为（）。

  A . 1100mm B . 1000mm C . 880mm

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• CRH1A型动车组的自动车钩采用的是（）车钩。

  A . BSI-COMPACT型密接式 B . 沙库型密接式 C . 柴田型密接式 D . 15号

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• CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200K错，压缩：≤1200K错，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（）

  是 否

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• 车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装缓冲器时，间距须为95+10-5mm（）

  A．MT-2 B．HM-1 C．HM-2 D．HN-1型

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• 17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为91+10-5mm（）

  是 否

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  A．连挂系统 B．缓冲系统 C．安装吊挂系统 D．电气系统

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  正确 错误

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  正确 错误

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  正确 错误

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  正确 错误

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• CRH2A型动车组对中体在水平面内对自动车钩进行对中。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组在正常情况下，前端车钩缓冲装置可以实现自动解钩，不需要人工协助。（）

  正确 错误

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