当绞车连续停运（）小时及以上时，信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。
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当提升机连续停运（）小时以上或事故检修后，信号把钩工必须对所用的信号装置进行全面检查试验。
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当提升机连续停运（）小时，必须对信号通讯系统进行全面检查试运转。
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根据住建部有关规定，造成城市3万户以上居民停水连续停止时间24小时以上的事故，必须在4小时内上报至中央有关部委。
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绞车停运超过（）或检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。
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加密重力测量测线中，当仪器静放3小时以上时，必须在（）读数，按静态零漂计算。
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当电网发生单相接地短路故障引起并网点电压跌落时，风电场并网点各（）在规定的电压轮廓线及以上的区域内时，场内风电机组必须保证不脱网连续运行。
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当提升机连续停运（）小时及以上时，必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方准发送提升信号。
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监控中心机房必须实行全天24小时连续值班责任制，每班值班人员在二人以上时，应按各自所分管的设备进行值守，互不影响，各负其责。（）
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当绞车连续停运（）小时以上时，信号工必须按规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运，确认一切正常后方准发送信号。
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当提升机连续停止运行（）小时以上时，主信号工必须进行全面检查，确认一切正常后，方准发送开车信号
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绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。
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绞车停运超过（）小时或检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活后方可作业。
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信号工与绞车司机或者电机车司机必须按规定进行工作联系。因距离较近，也可有口令代替信号。
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纸及纸板进行温湿度调节处理时，水分平衡的标准是当相隔1小时以上前后两次连续称重结果相差不超过总重量的（）。
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当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种（）。
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绞车停运超过（）小时以上或因事。
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气压机机组停运后必须连续盘车半小时.
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进行小绞车运输时，要根据运输斜巷倾角及运输物料、矿车等物件的（），计算所需小绞车牵引力，根据有关规定确定所选绞车和钢丝绳规格型号；然后确定运输物料和矿车或车盘数量，并严格按规定认真执行。
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当公用系统检修涉及到两台及以上机组停运时，陪停机组记为（）。
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当连续强降雨、暴雨及以上天气时，高速铁路车间值班与留宿有何规定？
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主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
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信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带，按（）组织行车（）
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输灰系统停运时，输灰系统必须空载运行4小时以上，并确保灰斗和中间仓内无积灰，方可停运气力输灰。（）
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进行小绞车运输时，要根据运输斜巷倾角及运输物料、矿车等物件的()，计算所需小绞车牵引力，根据有关规定确定所选绞车和钢丝绳规格型号;然后确定运输物料和矿车或车盘数量，并严格按规定认真执行。
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