将滑行试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验后台，静止的汽车驱动转鼓时将会遇到与道路上行驶完全一样的阻力，包括整车的（）。
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某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下检测方法哪些是不正确的：（）
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混凝土开盘前，搅拌机操作工在监理和试验人员的见证下，将()中各项参数输入微机（或信息系统自动传输），试拌调整结束后方能投入正常生产。
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烧结矿转鼓试验后，称量结果如下：+6.3mm的试样重量为11.5kg，-6.3mm的试样重量为3.2kg，试根据上述数据计算出转鼓指数。
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运筹学模型获得解答后.还需试验改变模型及输入数据，考察其结果的变化，这种试验称为（）试验
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汽车转向性能的主要评定参数有汽车加速时间及滑行性能等。（）
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试验样品质量为15kg，转鼓转速每分钟25转，每次试验共转200转，然后分别用6.3×6.3mm和5×5mm的筛子筛分，得筛下物分别为3kg和4.5kg，试问该烧结矿样品的转鼓指数是多少？
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对不同类别、不同直径的钢筋，在施焊前均应按实际焊接条件分别试焊（）个冷弯试件及拉伸试件，根据对试件接头外观质量检验结果，以及冷弯和拉伸试验验证焊接参数。在试焊质量合格和焊接参数选定后，可成批焊接。
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做烧结（球团）转鼓试验后，将筛分后的各级试样称重，其总和与入鼓试样重量之差大于（）kg时，试验无效。
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汽车滑行试验的条件是：将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在0.5％以内；其他方面应符合一般试验要求。（）
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汽车滑行试验用于检查汽车底盘部分的调整状况，测定汽车行驶速度为（）km／h时的滑行距离。
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某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。试验结果滑行距离始终小于标准要求的主要原因可能是：（）
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汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可在滚筒式试验台上测定。
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底盘诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，不可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。
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利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能。
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某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下哪些因素检测条件与滑行试验有关：（）
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汽车维修质量检验的工作步骤为明确汽车维修质量要求、测试有关技术性能参数、将测试结果同标准要求作比较、（）、对判定结果给出结论。
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做焦炭转鼓试验后，将筛分后的各级焦炭称重，其总和与入鼓焦炭重量之差大于（）时，试验无效。
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汽车滑行试验时，应将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在（）以内；其他应符合一般试验要求。
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用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。
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对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
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做烧结（球团）转鼓试验后，将筛分后的各级试样称重，其总和与入鼓试样重量之差大于（）时，试验无效。
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汽车的滑行试验用来检查汽车底盘部分的调整情况，测定汽车行驶速度为100km／h时的滑行距离。（)
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反应后的焦炭，经I型转鼓试验后，大于10mm粒级焦炭占反应后焦炭的质量百分数，表示反应后强度（CSR%)。（)
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转鼓试验过程中，当将试样倒入转鼓后，须立即紧固好盖板，确认安全无误后，方能开启转鼓。（)