在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
相似题目
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汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
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ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全。（）
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ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）
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在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。
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当（）匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。
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汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
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机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这些现象叫（）。
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ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
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汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
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机车运行中制动时车轮发生滑动，适当撒砂可（）制动效果。
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当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。
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在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
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制动过程中车轮处于纯滑动时，滑移率S等于多少？（）
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在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线。
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汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
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汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
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桥式起重机、龙门起重机运行，其车轮在轨道上不能纯滚动，则会产生滑动现象，称此滑动现象为（）
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ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和（）。
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ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
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装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。
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"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。
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汽车转向时，通过转向梯形结构控制内侧转向轮偏转角度比外侧转向轮偏转角度____，得以保证转向过程中各车轮处于纯滚动，顺利转向。
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当车轮纯滚动时，滑移率=0;当车轮纯滑动时，滑移率=100%;当车轮边滚边滑时，0＜滑移率＜100%。（)
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制动过程中，车轮运动状态处于边滚边滑时（）