（）车钩缓冲装置设在车体底部内，是机车重要部件之一。
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牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器，是实现机车与（）联挂的装置。
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列检技检作业时，只对长大货物车走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及各底架进行检查。
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铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
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车钩缓冲装置的作用是什么？它有哪些部件组成？
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车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。
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环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
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车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。
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C70型敞车由车体、转向架、车钩缓冲装置及（）等组成。
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铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。
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机车（）的内容及要求是：对机车转向架、制动装置、车钩、缓冲器等重要部件的分解检修，以保证其运用性能。
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（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
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Gl78型粘油罐车，由罐体、牵枕装置、内加热系统装配、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成，采用新型的上卸阀。（）
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车钩缓冲装置由车钩、（）、从板等零部件组成。
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电力机车的机械部分包括车体、（）、车体支承装置和牵引缓冲装置。
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车钩缓冲装置由车钩组成、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。（)
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铁路车辆种类虽多，但构造相似，每辆车均由车体、车底架、走行部、制动装置和车钩缓冲装置五部分组成。（)
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SS6B机车小辅修检修范围规定:机车从板与车体缓冲座、从板与尾框、尾框与缓冲器、缓冲器底部与车体缓冲座之间不得有1mm以上的贯通间隙（）
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（）机车是由柴油机、传动装置、走行部、车体车架、车钩缓冲装置、制动系统及辅助装置组成等
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一般车辆均有以下五部分组成，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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车体系统包含（）、（）、（）、（）、中间车钩缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
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车辆一般由车体、车钩缓冲装置、（)、制动装置和车内设备五大部分组成。
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C70型敞车由车体、车钩缓冲装置及等组成（）
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车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、、及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成（）
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