在北半球由低压区飞向高压区，航线上会碰到（）。
相似题目
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在边界层内，由于气流受到摩擦力影响，结果气流穿越等压线吹向低压一侧，风压关系变为：在北半球，背风而立，高压在左后侧，低压在右前侧。
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北半球的半永久性大气活动中心：（）、（）、亚速尔高压、冰岛低压。
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飞机由高压区飞向低压区，如果气压式高度表指示的高度不变，飞机的实际高度将（）。
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在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是（）.
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在南半球，与低压区有关的空气环流是（）.
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在南半球洋面上，高压区中的风总是（）。
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在北半球，一名飞行员正在高压系统的北侧作由西向东的长途飞行，他在飞行中碰到的风应是（）.
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摩擦层中风压定理：风斜穿等压线吹，在北半球背风而立，高压在右后方，低压在左前方，等压线越密，风速越大。
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北半球，高压、低压控制区内水平气流旋转方向
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在北半球海面上，低压区中的风总是（）。
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按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）
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白贝罗风压定律为，在北半球，背风而立，高压在右，低压在左，南半球则（）。
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在北半球低压区海面上，风绕中心（）
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在北半球穿过低压区飞行，先碰到左侧风，后碰到右侧风。
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（）促使油、气由高压区向低压区运移。
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在北半球，高压区内低层空气运动的规律是（）.
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在北半球海面上，高压区中的风总是（）。
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在南半球洋面上，低压区中的风总是（）。
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自由大气中的风压定律为：在北半球，背风而立，高压在左，低压在右.（）
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在北半球垂直穿过高压脊线飞行时，航线上的风是（）.
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北半球的季节性大气活动中心： 冬：（）、北美高压，夏：（）、北美低压。
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根据风压定律，北半球低压区在右，高压区在左。
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大气的辐散是指大气在气压梯度力作用下,由高压区流向低压区。()
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段航路天气预报中，ZUUU至ZGGG航线上会碰到什么影响飞行的恶劣天气（）
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