车身板件受到间接损坏的类型，下面列举的哪个是（）

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• 车身上哪些损坏的板件需要更换（）

  A . 锈蚀严重的钢板 B . 压缩变形的吸能区 C . 门板大约200mm范围的凹陷 D . 破损的板件

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• 车身板件受到间接损坏的类型有（）。

  A .

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• 汽车车身损伤可分为（）和间接损伤两种类型

  A . 直接损伤 B . 碰撞损伤 C . 划痕 D . 擦伤

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• 下面哪个是车身上的主动安全措施：（）

  A . 倒车雷达 B . 碰撞缓冲区 C . 车门防撞杆 D . 吸能保险杠

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• 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换。（）

  A . 车门护梁 B . 前纵梁 C . 前立柱

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• 对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。

  A . A、稍微高一些 B . B、相同 C . C、稍微低一些

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• 新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。

  A . 从强度较高的部位开始焊接 B . 板件要结合良好没有缝隙 C . 采用分段焊接 D . 焊接后不必再检查尺寸

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• 车身板件上有哪几种拱形类型（）

  A . 低拱形、中拱形和高拱形 B . 单曲拱形、多向拱形和双曲拱形 C . 单曲拱形、复合拱形和双曲拱形

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• .更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度是（）。

  A . A.25mm~30mm B . B.18mm~24mm C . C.10mm~15mm

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• 过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。

  A . A、用力顶回去 B . B、更换新件 C . C、用热收缩处理

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• 下面哪个车身部件是用橡胶制造的？（）

  A . 保险杠 B . 密封条 C . 翼子板

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• 车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车车身的损伤类型：间接损伤是由直接损伤引起的，主要有折损，（）等形式

  A . 划痕 B . 擦伤 C . 挤缩 D . 断裂

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• 车身板件的折损类型有（）种。

  A .

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• 具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。

  A . 正确 B . 错误

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• 甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 甲乙都正确 D . 甲乙都不正确

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• 对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。

  A . 正确 B . 错误

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• 下面列举的环境所具有各种价值中，属于环境的间接使用价值的是（）。

  A . A．独特景观 B . B．涵养水源 C . C．防风固沙 D . D．平衡碳氧

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• 新更换的车身板件的清洁很重要，原因是什么（）

  A . 妨碍板件对齐 B . 影响焊接强度 C . 影响配合尺寸

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• 以下哪个板件位于车身前段的后部，在前风窗玻璃的正前方（）

  A . A、踢脚板 B . B、横梁 C . C、侧面板 D . D、前围上盖板

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• 对于车身上部的测量重点是板件之间的配合情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的。

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 甲乙都正确 D . 甲乙都不正确

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• 2、当车身哪个部位受到冲击时损伤波及至仪表板以后部位的情况是极少的（）。

  A．前端 B．中部 C．后端 D．侧部

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