在零件与零件实际配合中，只有间隙配合和（）两种形式。
相似题目
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轴类零件的配合一般有（）、过渡配合和过盈配合三种。为间隙配合。
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在机构设备修理工作中，当主要零件与次要零件配合运转磨损后，一般采取（）。
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注塑模排气系统通常在分型面处开设排气槽，不可利用活动零件间的配合间隙排气。
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公差与配合在非标准零件的制造中，直接影响零件和部件安装和（）。
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将一批零件，按实际尺寸分组，将大孔与大轴、小孔与小轴相配合，叫直接配合法。
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装配时，使用可垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是（）
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两个零件配合时，不但没间隙，而且相互挤压，装配后两零件不能作相对运动的配合称（）配合。
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采用恢复尺寸法修复零件后，配合间隙得到（）。
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装配图上的（）是零件之间的配合尺寸、公差及配合形式，如滚动轴承与支承内孔及转轴外圆的配合尺寸。
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磨擦损伤，其结果改变了零件的尺寸和几何形状，使配合间隙增大，配合关系破坏。
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装配时，使用可垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的积累误差或配合间隙的方法是（）。
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凡有公差与配合要求的尺寸应在尺寸数字后面予以标注。在装配图中，应按配合代号形式标注；在零件图中，可以注代号，也可以直接注出其偏差值。
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推出零件的工作部分与模板的配合间隙一般取0.01~0.03mm。
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装配时，使用可换垫片，衬套和镶条等，以消除零件之间的累积误差或配合间隙的方法是（）。
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装配时，用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙方法是（）
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塑料注射模中利用成型零件分型面及配合间隙排气，其间隙值通常在（）。
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机械零件中，配合的种类包括过渡配合、（）间隙配合。
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表面越粗糙的零件，在间隙配合中，由于磨损加而使间隙（）。
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一般来说，我们知道，产品配合位设计时不能设计成零对零（即：两零件之间不能没有间隙）；一般都要预留（）的间隙结构设计中把（）以下称死配合（）以上称运动配合。
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【单选题】注射模中利用成型零件分型面及配合间隙排气,其间隙值依据塑料的溢料值而定，通常在 。
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H7／g6是小间隙配合，用于精密滑动零件配合部位。（)
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在装配体文件中，零件的配合类型有（）配合、（）配合和（）配合。
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在装配尺寸链中，（)一定是组成环但组成环不一定在相关零件上，有间隙配合的相关零件，其（)也是组成环。
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塞尺在维修中常用来测量零件配合表面的间隙。（)