船舶顶流驶靠码头时，其系缆顺序一般为（）。
相似题目
-
船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（） Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱 Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强 Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头
-
靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
-
船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可（）。
-
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
-
船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。
-
在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。
-
船舶在吹开风时驶靠码头，驶靠横距应（）。 Ⅰ．适当增大；Ⅱ．适当缩小；Ⅲ．保持不变。
-
内河船舶驶靠码头，尾缆的主要作用是防止船舶（）。
-
当船舶驶靠码头遇回流时，可采用（）驶靠码头。
-
万吨级船舶，在风速不大时，顶流1kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。
-
在船舶靠码头系缆图中C是（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017050410114251016.jpg
-
船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。
-
船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况
-
船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时，艏艉线与流向间的夹角应（）。
-
万吨级船舶，在风速不大时，顶流1.5kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。
-
船舶驶靠码头时，驶靠角的调整，横距的选定，通过（）来实现。
-
在船舶靠码头系缆图中B是（）https://assets.asklib.com/images/image2/201705041011125501.jpg
-
在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。
-
船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。
-
船舶采用顶流横移驶靠法，一般情况下控制船舶的前后移动，以（）为主。
-
船舶驶靠码头的操纵要领是（）
-
一般情况下，顶流横移驶靠码头，控制机动舟向码头的横移速度，以调节（）的大小来实现。
-
1、集装箱码头设置有系缆桩和预防碰撞装置，供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的是（）。
-
当码头上下或外方停有船舶，不能从下方驶靠，而需要从正横方泊拢时，则采用（)靠泊。