因货物装载加固不良造成事故，定货物（）单位责任
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产权单位委托其他单位维修设备设施，因维修质量不良造成事故，定（）单位责任；产权单位管理不善的，追究其（）责任。
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因卸车质量不良造成事故，定（）责任，同时追究负责检查的单位责任。
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因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。
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因卸车质量不良造成事故，定卸车单位责任，同时追究（）的单位责任。
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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
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（）指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）超过货车最大容许载重量。
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货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其计算装载量。
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因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
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对于因货物装载加固不良造成的铁路交通事故，《铁路交通事故调查处理规则》是如何划分其事故责任的？
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。
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货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（）。
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由于铁路技术设备，其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术设备破损，造成其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，列为（）事故。
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因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故，定（）所在单位责任，货物承运单位管理失职的，追究同等责任。
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因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。
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凡因货物装载不良、装载安全检查部门把关不严或押运人监督不力造成的事故，分别列（）的责任事故。
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货物装载加固违反规定，造成货物损坏如何划责？
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货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其容许载重量。（）
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因调车作业超速连挂和“禁溜车’溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
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因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
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因装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任。
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因货物装载加固不良造成事故，属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任（）
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列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料（或装置）超限或坠落但未造成其它后果时构成铁路交通事故。——《铁路交通事故调查处理规则》第14条（）
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因装载加固不良、货检漏检或处理不当造成列车在责任区段内处理属于触碰安全红线行为。（)
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