因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故，定（）所在单位责任，货物承运单位管理失职的，追究同等责任。
相似题目
-
派有押运员运输的危险货物车辆，成组挂运时，途中不得拆解。
-
某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险，货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括（）。
-
《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。
-
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
-
平板车装载货物须严格落实货物（）规定，应能适应200km/h及以上列车交会时产生的气动力，确保货物装载加固质量和全程运输安全。
-
货物装载加固和货车满载工作（），是铁路运输工作的重要组成部分。
-
运送大件货物要严格按照相关规定以及与托运人的约定执行装卸和运送任务，配合托运方押运人员进行途中保管，确保货物安全送达。
-
用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合（）。
-
货物装载加固和货车满载（），是铁路运输工作的重要组成部分。
-
《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同（），在安全运输的前提下组织试运。
-
运输鲜活、易腐货物途中驾驶员不应配合随车押运人员定时停车照料。
-
江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。为了降低海上运输风险，下列海运货物保险中，货主可以单独投保的是()。
-
（)在运输途中需要有熟悉货物性质的人加以特殊的防护和照料，托运人必须派人押运。
-
装卸作业须严格执行和铁路总公司公布的其他有关货车使用、货物运输、装载加固的规定和要求，不得损坏铁路货车（）
-
载运危险货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，应当在《船舶装载危险货物申报单》备注栏内扼要注明所发生的意外情况的原因，已采取的控制措施和目前状况等实际情况，并于抵港后送交详细报告（）
-
门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固等处理时使用的材料，核收装载加固材料使用服务费。（)
-
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
-
货物装载加固状态途中发现加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放应在前方站停车处理（应为在前方停车站），有问题（）
-
军事运输装载加固方案按铁路局有关军事运输货物装载加固方案管理规定办理。此题为判断题(对，错)。
-
货物在运输过程中，由于哪些原因，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除：A.因暴雨造成线路中断所产生的；B.由于托运人装载问题途中整理所产生的；C.因托运人要求运输变更所产生的；D.运输活动物，由于途中上水所产生的（）
-
危险货物运输过程中，押运员应熟悉应急预案及施救措施，在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向报告（）
-
货物装载加固状态途中发现货物活动部件发生旋转、开放，会刮打行车设备或影响邻线机车车辆应立即停车处理（）
-
托运人托运货物时，对货物的活动部位（）、货物的装载加固特殊要求以及涉及货物和运输安全方面的其他重要情况，须提出书面说明并盖章或签字，对内容的（）负完全责任