中、高速四冲程柴油机,启动定时和启动延续角为()。
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在电力起动四冲程柴油机定时图上可标出的各种定时数据有()
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在柴油机压缩空气启动系统中,控制启动定时的部件是()
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在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上右标出的各种定时数据有()
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若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1,关闭滞后角为q2,则进气凸轮的作用角Dqc为()。
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在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是()
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若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()。
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关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。
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四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]
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为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动,则最少气缸数应不少于()。
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大型低速二冲程柴油机,启动定时和启动延续角为()。
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四冲程柴油机的进气阀定时为()。
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四冲程柴油机进气阀定时通常为()。
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某四冲程柴油机排气提前角为48°,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()
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保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是()。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数
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四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是()。
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四冲程柴油机的排气阀定时为()。
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压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应()
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直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为()。
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某四冲程柴油机进气提前角为20°,进气延迟角为48°,其进气凸轮的作用角是()
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目前车上柴油机采用高速四冲程、带有增压器和离心式全制调速器。()此题为判断题(对,错)。
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关于四冲程柴油机排气阀定时的错误认识是___。
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六缸四冲程柴油机(直列式)作功间隔角为()
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六缸四冲程直列汽油机的发火间隔角为()。
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