担任林业飞行机长的资格，需要具备（）小时的飞行经历时间。

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• 飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为（）

  A . A、10小时 B . B、50小时 C . C、100小时

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• 如副驾驶在所飞机型经历时间少于100小时，并且机长不具备检查员或教员资格，则下列情况下，应由机长完成所在起飞着陆（）.

  A . 机场附近报告有风切变 B . 侧风速5米/秒 C . 有小雨

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• 对于机长，应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练（）.

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• 为了有资格参加实际测试重新获得二类飞行资格，飞行员需要什么样的仪表进近经历？

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• 在丘陵、山区林业播种飞行时速度在200千米/小时以上的航空器距地面障碍物不得少于（）。

  A . 300 B . 200 C . 100 D . 150

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• 对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行（）？

  A . A.3个月 B . B.6个月 C . C.9个月

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• 在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员（）

  A . 至少持有商用驾驶员执照 B . 至少持有航线运输驾驶员执照 C . 至少持有私用驾驶员执照

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• 飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。

  A . 正确 B . 错误

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• 在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少（）小时担任机长的转场飞行经历，其中至少（）小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的。

  A . 40；20 B . 50；10 C . 50；20

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• 初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：（）. ①100小时在有动力航空器上的飞行时间 ②70小时机长飞行时间 ③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①②③④

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• 为了飞行组的安全，同一机组配备同一种餐食时，机长和其他机组成员的进餐时间需相隔半小时。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在121公共航空运输中，如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时，并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格，则在哪种情况下，必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆（）.

  A . A.所用跑道有5米/秒的侧风 B . B.在机场跑道上有风切变 C . C.机场空域有雨

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• 对机长仪表飞行经历要求是在多少月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行？（）

  A . A、3个月 B . B、6个月 C . C、9个月

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• 除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须（）. ①担任机长夜间飞行至少50小时 ②实际或者模拟仪表飞行至少75小时，在飞行模拟机或者飞行训练器上模拟仪表飞行不<=25小时 ③担任机长转场飞行时间至少250小时。

  A . ①② B . ②③ C . ①②③

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• 当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响？（）

  A . 对目的地机场无影响，但备降机场最低标准不小于300ft和1mile B . 最低天气标准减小100ft和0.5mile C . 最低天气标准增加100ft和0.5mile

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• 一个飞行员一特定机型上担任第二机长，通过完成（）训练科目即可担任责任机长.

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• 当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80小时机长经历，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响？

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• 除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()

  A.①② B.②③ C.①②③

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• 下列哪些情况必须由机长完成所有起飞和着陆（担任飞行教员的机长不在此列）？（MF0406-2）（）

  A．在局方规定或者合格证持有人规定的特殊机场； B．机场的最新气象报告中有效能见度值等于或者小于1200米（3/4英里），或者跑道视程（RVR）等于或者小于1200米（4000英尺）； C．所用跑道的侧风分量超过7米/秒（15海里/小时）； D．以上全选

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• 担任我公司林业飞行机长的资格，需要具备1000小时的飞行经历时间。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 扩编飞行机组中应至少包含一名具备机长资格和一名具备巡航机长或以上资格的人员（）

  是 否

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  A．扰乱行为 B．非法干扰行为 C．服务投诉 D．不道德行为

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  A．2 B．3 C．4 D．5

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• 某天某机组执行广州-浦东航班，机型A320航班被正常放行，飞行1小时后由于天气原因浦东启动Ⅱ类运行，并由管制通报机组浦东二类运行并了解机组资格。该航班机长经历时间5000小时，A320机型经历500小时已接受运营人的Ⅱ类运行训练课程并完成4小时高级模拟机的训练，经局方检查合格，且机长满足Ⅱ类运行近期经历要求。该航班副驾驶曾经飞过B737经历100小时，B777经历1000小时并已接受运营人的Ⅱ类运

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