确认下作用钩钩销落槽,必须确认钩销由钩头底部露出部分约在()以上。(A、2、Y)[05-00-01-04][020110]
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。
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确认上作用钩钩销落槽,必须确认钩销露出钩头上面在()以内。(A、2、Y)[05-00-01-01][010201]
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车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部露出钩头的底部孔。
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调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。
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确认上作用钩钩销落槽,必须确认钩销露出钩头上面在()mm以内。
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确认上作用钩钩销落槽,必须确认钩销露出钩头上面在()以内。
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车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。()(A、1、X)[05-00-01-04][010201]
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挂车时,动车必须在被挂车前()停车,联挂人员检查钩销及风管,确认良好后方准挂车。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无()运行,严禁钻车。
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因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车间车钩上越过,勿碰开钩销,并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
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确认下作用钩钩销落槽,必须确认钩销由钩头底部露出部分约在()mm以上。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()或两车车钩上越过,勿碰开钩销。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩下越过,勿碰开钩销,并注意邻线机车、车辆动态;严禁钻车。此题为判断题(对,错)。
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,可以钻车;此题为判断题(对,错)。
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连挂车辆时,如遇钩位不正或钩销不良时,必须减速或停车调整后,再进行连挂。此题为判断题(对,错)。
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连挂作业时,动车必须在距被挂车前()、2m处两度停车,检查钩销及风管,确认良好后方准连挂
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或()越过,忽碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥;并得到调车长的回示,昼间由()防护,夜间必须向调车长显示停车信号
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必须横越列车、车辆时,应先确认列车,车辆暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁()
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必须横越列车、车列暂部移动,然后由或两车车钩上越过,忽碰开钩销()
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必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无(),严禁钻车。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1、5条)
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摘车时必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。挂车时,动车必须在被挂车2m前停车,连挂人员检查钩销及风管,确认良好后方准挂车。()
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