舵系校中检测的项目中（）是错误的。

相似题目

• 轴系若按直线校中，采用的校中工艺方法是（）。

  A . 测法兰对上的偏中值 B . 光学仪器校中法 C . 拉线法 D . A或B

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• 一艘航行于内河的船舶，关于其舵系有如下描述，其中错误的是（）

  A . 因该船的舵杆不处于螺旋桨尾流中，所以舵杆直径可按公式计算所得之值减少10%。 B . 下舵承处的舵杆直径向下逐渐减小至舵叶顶板，向上保持至舵柄处。 C . 舵叶的上、下部位安装有不锈钢放泄塞。 D . 舵叶与下舵杆之间采用水平法兰连接，设有4个紧配螺栓。

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• 轮机部坞修，舵系的检查和修理的项目中不包括（）。

  A . A．舵杆、舵销 B . B．舵轴承 C . C．舵机 D . D．舵叶

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• 按轴系合理校中原理校中时，各轴承的连线是（）。

  A . 直线 B . 曲线 C . 折线 D . 不一定

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• 海船建造检验中，下面的选项中那些是下水前对舵系不正确的检查？（）

  A . A、舵页在0位上 B . B、舵叶在0位上固定好 C . C、舵叶在左满舵上并固定好 D . D、舵叶在右满舵上并固定好

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• 法规规定主推进轴系校中应达到的什么目的？

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• 轴系校中前，需根据校中计算书要求位置在艉轴上加规定的外力，并注意左右偏差应小于（）mm。

  A . 0.03 B . 0.05 C . 0.08

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• 海船建造检验中，下面的选项中那些检查是舵系在下水前必要做的？（）

  A . A、查明舵牢靠固定在零位上 B . B、完成舵系安装检验 C . C、装配间隙的检查 D . D、核对船用产品证书

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• 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。

  A . Ⅱ＋Ⅳ B . Ⅰ＋Ⅱ C . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ D . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

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• 轴系安装后按轴系校中计算书规定测量轴承负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理，它主要产生的后果是（）。 a.影响轴系内应力和轴承负荷； b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致艉轴后轴承的过度磨损； c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大，导致船体振动。

  A . 仅仅是a B . a+b+c C . 仅仅是c D . b+c

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• 一校中差错率要求控制在2.5‰之下是指（）。

  A . 版式错误 B . 输入中错字 C . 输入中缺字 D . 输入中错、漏字

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• 按工序控制点要求，下面哪些属于舵系连接螺栓加工交验项目：（）

  A . 螺栓序号检查 B . 无损探伤 C . 加工前船级社标记与证书核对 D . 螺栓尺寸测量

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• 船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是()。

  A . 不应在有风浪时，应在平静的水域中进行 B . 不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行 C . 不应在装卸货时进行 D . 不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行

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• 增压器校中测量是通过测量（）间隙进行对中情况的精确检验。

  A . N B . M、L C . K1 D . K

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• 按直线校中原理校中轴系时，下述正确的是（）。

  A . δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/m B . 各轴承的负荷在允许值内 C . 各轴承的负荷在允许值内且合理分配，轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值 D . 都不对

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• 增压器校中测量时，其中间隙N是（）。

  A . 压气机端轴向间隙 B . 涡轮端轴向间隙 C . 压气机叶轮与气封板轴向间隙 D . 转子轴向串动量

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• 海船建造检验中，下面的选项中那些检查是舵系在安装后下水前做的必要检验？（）

  A . A、查明舵牢靠固定在零位上 B . B、焊接质量检查 C . C、装配间隙的检查 D . D、核对船用产品证书

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• 下列检测项目的参考值中，哪一项是错误的()

  A . A．白细胞计数(4～10)×10 B . B．血小板计数(100～300)×10 C . C．网织红细胞计数0.5～1.5% D . D．凝血时间试管法1～3分钟 E . E．血浆凝血酶原时间11～13秒

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• 舵系镗孔后复光交验项目里以照光仪为基准，检查舵承、上、下舵钮各点偏差应≦（）mm。

  A . 0.3 B . 0.4 C . 0.2 D . 0.25

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• 按工序控制点要求，下列哪些属于舵系内场校中交验项目：（）

  A . 检查舵杆与舵叶中心线的偏差≤0.3 B . 检查舵销与舵叶中心线的偏差≤0.2 C . 舵叶呈水平或垂直放置 D . 舵销用液压螺母把紧

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• 船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查

  A . ①②③④ B . ②③④ C . ①②③⑤ D . ①②③④⑤

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• 按轴系校中计算要求，由艉向艏调整轴系安装位置，并确定中间轴承和主机位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 按直线校中原理校中时，各轴承的连线为（）。

  A . 直线 B . 曲线 C . 折线 D . 不一定

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