铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器故障修复后应怎样处理？
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《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，冬季应增加探伤遍数。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重＜8Mt，（）及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
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铁运（2006）200号文件规定，新购置的探头必须由（）组织测试，合格后方可使用。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：超声探头及保护膜应符合（）标准。
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《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道反射法（）水平裂纹当量。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定对成段更换新钢轨应怎样探伤？
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《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
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《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。
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铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重(Mt)8-25，75kg/m，60kg/m轨年探伤遍数为()。
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备钢轨焊缝探伤试块，如GTS-1、GHT-5、CSK-1A试块（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第19条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第7条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪使用时间超过5年或工作超过5000h者必须报废（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第26条）
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