我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么?
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我国铁路正线轨道分为特重型、()、()、中型和轻型。
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按照运能范围和车辆类型划分,城市轨道交通可分为()。
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轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。
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我国铁路正线轨道分为特重型、()、次重型、中型和轻型。
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根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 754-2010)中相关规定:检验批可根据施工及质量控制和验收需要按()等进行划分。
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我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
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根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中相关规定:分项工程应按()等划分。
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我国铁路正线轨道共分为几种类型?
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划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。
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高速铁路轨道结构的主要类型有()和()。
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同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。
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按铁路等级划分的轨道类型,要求同一级的铁路,必须采用()的轨道结构。
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主城区规划防护绿地标准中高速铁路、快速轨道、对外公路的绿地宽度标准分别是什么?
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2013 年,国内某机电企业通过了ISO9001质量体系认证。同年,企业还制定了《轨道车辆客室侧门标准》。以上表述涉及到的标准类型有( )。
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标准是指为了在一定范围内获得最佳秩序,经协商一致制定并由公认机构批准,共同使用的和重复使用的一种规范性文件,我国标准的制定和类型按使用范围划分为()。
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我国正线轨道类型的划分是()。
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