汽车实际载质量与额定载质量的（）称为吨位利用率。

相似题目

• 影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量。汽车的技术速度；货物（），行程利用系数，车辆停歇时间等。

  A . 最大运输距离 B . 最小运输距离 C . 平均运输距离 D . 最佳运输距离

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• 汽车初驶时装载质量最多不得超过额定载质量（），并不准拖挂。

  A . 80% B . 90% C . 85%

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• 解放放CA1092型汽车其载质量为9吨。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车燃料经济性与有效载质量有关。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车拖带挂车的载质量应（）。

  A . 必须与汽车载质量相等 B . 不准超过汽车的载质量 C . 容许超过汽车载质量

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• 云梯消防车的工作斗额定载质量一般为（）kg。

  A . 100～500 B . 180～400 C . 500～800 D . 800～1000

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• 载货汽车按载质量标准来说，在走合期内应（）。

  A . 减载20％-25％ B . 减载25％-50% C . 正常装载 D . 加载20％-25%

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• 汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车实际载质量与额定载质量之比值称为（）。

  A . A、里程利用率 B . B、吨位利用率 C . C、车辆工作率 D . D、车辆完好率

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• 特大型载货汽车载质量应大于（）吨。

  A . 15吨 B . 14.5吨 C . 15.4吨 D . 14吨

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• 汽车的最大轴载质量属于汽车（）

  A . 性能参数 B . 质量参数 C . 结构参数

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• 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 实际施工中，应注意自卸汽车的车厢容积（或载质量）与工程使用的施工机械相配套；注意施工现场的地理及气候等条件，当条件较好时可选用（）。

  A . A．小型自卸汽车 B . B．轻型自卸汽车 C . C．中、重型自卸汽车 D . D．大型自卸汽车

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• 汽车总质量等于汽车自重与载质量之和。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车（）。

  A . 越野性 B . 行驶性 C . 通过性 D . 操纵性

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• 载质量不满1吨的小型货运汽车载物，超出车厢，后端（）

  A . A．允许超出车厢60厘米 B . B．不准超出车厢50厘米 C . C．不准超出车厢

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• 汽车的最大轴载质量是指汽车车桥所允许的最大载荷重量。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车的额定装载质量与空车质量之比称为（）。

  A . 质量利用系数 B . 质量利用程度 C . 容量 D . 利用率

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• 危险货物运输承运人责任险按车辆吨位投保，车辆载质量越大，保险费越高，赔偿金额越多

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列载质量利用指标中，既能反映载质量利用水平，又能反映载运工具周转快慢的指标是（ ）。

  静载重 动载重 静载重利用率 载运工具的生产率

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• 汽车载货时不遵守额定的载质量，超载运输，一定会缩短轮胎的使用寿命。

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