船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应（）。
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船舶由湿暖地区驶往寒冷地区时，货舱应（）。
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对于严寒和寒冷地区，进行非透光外围护结构热工性能检测时，除了重点检测外墙、屋面的传热系数外，还应检测（）
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蓄电池在寒冷地区使用时，应注意哪些事项？
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船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。
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发电机启动时应预热（），特别是寒冷地区或者冬季，预热以后柴油机更容易启动。
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给水管道敷设在寒冷地区不供暖房间时，对管道应采取保温、防冻措施；敷设在湿度大的房间时，对管道应采取防结露措施。
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脚手架应每月进行一次检查，在大风暴雨、寒冷地区开冻后以及停用超过（）时，应经检查合格后方可恢复使用。
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船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。
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船舶进入超出空调装置设计条件的特别寒冷或特别热湿地区，应适当增加回风比。
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寒冷地区的厂房、烟囱、水塔等处的冰溜子，若有掉落伤人的危险时，应及时清除。如不能清除，可以不用处理。
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船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时，在货物表面出现汗水的条件是（）。
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船舶装运散发水分的货物从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。
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船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。
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寒冷地区使用时，由（）供暖，使车内温度保持在20℃以上。
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兔舍建筑时屋顶的坡度常采用高跨比，在寒冷积雪和多雨地区，坡度应小一些。
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寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应分层冻结，逐层开挖。
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装运不散发水分的干货，从寒冷地区驶往温暖地区时一般应进行（）通风。
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船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时,一般在( )最容易产生汗水。
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由温暖地区引种至寒冷地区，宜于（）到达
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由寒冷地区引种至温暖地区宜于（）到达
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在寒冷地区冬季停用热水循环加热系统时，应排除系统（包括换热器、供回水管道，锅炉及水泵等）内的循环水，防止水温低于0℃时冻裂设备（）
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混凝土电杆起立前杆顶应封堵良好。当设计无要求时，下端可不封堵。（)寒冷地区的水洼地段，应采取防冻措施。（)
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寒冷地区的厂房、烟囱、水塔等处的冰溜子，若有掉落伤人的危险时，应（)。如不能清除，应采取（)措施。