乘务员在飞机正常落地前（）的目的是在紧急处置时更好地自我控制和发挥能力。
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落地后，飞行员应该在飞机停稳后在ND上检查剩余地速，当发现剩余地速大于（）海里时应报告机务（连续两次飞行漂移过大，认为IR失效）
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5人制执行320-214飞机进行水上撤离时，4号乘务员紧急情况下演示站在第16排。
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在每次起飞和落地前，乘务员必须做静默30秒复查（STS），内容是（）
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在飞机落地前（）驾驶舱门不可打开，乘务员不得进出驾驶舱，由PS1在航前与机组协调时确认，相应的机组服务则提前。
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B737―700/800（四人配置）飞机紧急撤离时，负责确认和打开应急灯的乘务员是PS1。（）
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飞机在落地时突然发生起落架折断，这时乘务员的口令应是（）
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飞机紧急迫降前调整旅客座位时，应将需要帮助的旅客，安排在远离紧急出口的座位上，以免影响其他旅客撤离。（）
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B737―800（五人配置）飞机紧急撤离时，携带手电筒舱单扩音器乘务员是PS1。（）
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飞机落地前，（）负责监控全客舱；就座在旋转座椅的乘务员负责监控后舱；发现违反安全规定的旅客，由指定的广播员（CP1（含）以上技术级别人员）广播进行提示．
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B737―700（四人配置）飞机紧急撤离时，负责携带扩音器的乘务员是PS1和SS5。（）
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B737―700（四人配置）飞机紧急撤离时，负责确认和打开应急灯的乘务员是SS4。（）
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B737―700（四人配置）飞机紧急撤离时，负责携带扩音器的乘务员是PS1和SS3。（）
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当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
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如飞行全程中遇到安保不正常事件，执行当日6：00-24：00点之间落地的航班，由客舱经理/乘务长在该航段落地后（）内将事件信息电话通报乘务调度席及所属乘务督导。
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在下降过程中，飞机高度达到3000米（10000英尺）前，乘务员应从驾驶舱获取着陆时间、目的地天气情况等信息。
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在下列哪些情况下，飞机停稳30秒内为接获任何指令时，乘务员可以发起紧急撤离（）
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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（）规定，旅客列车发生火灾或爆炸时，列车乘务人员应立即拉下紧急制动阀，并迅速通知列车长，列车长接到报告后，应组织（）共同赶到事发车厢，进行确认
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系统-起落架正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明（）
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在处置时为了更好地自我控制和发挥能力，乘务员需要（）
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飞机落地后停在跑滑道上，但未出现险情的，消防、公安、飞管部、地勤（机务与拖车)立即靠近飞机，了解飞机状况并开展相关处置工作，我部应急人员、车辆继续在集结点待命。（)
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飞机落地后停在（)上，但未出现险情的，（)、（)、（)、地勤（机务与拖车)立即靠近飞机，了解飞机状况并开展相关处置工作，我部应急人员、车辆继续在集结点待命。
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在飞机关闭舱门之前乘务员应该做好紧急出口座位乘客的确认工作（）
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在列车发生爆炸、火灾后，全体乘务人员必须按照应急小组分工坚守岗位，不得擅离职守，在司机的统一指挥下，根据实际情况灵活果断地采取有效措施，进行紧急处置。因处置不当，造成严重后果的，要追究有关人员的责任（）
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CCAR-121-R5:出现意外运行情况时，合格证持有人可以将客舱乘务员的飞行值勤期限制延长小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场（）
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