设某铁路局2012年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。该铁路局2012年客运人公里收入率为()元/万人公里。
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设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。该铁路局的运送人数为()万人。
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 该铁路局2012年实际比计划增长率最高的指标是()。
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 该铁路局2012年比2011年的实际旅客周转量增长了10%,其中客运量的增长使旅客周转量增长了()。
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12%以上的指标有()。
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2012年铁路客运生产任务目标为:全国铁路旅客发送量()亿人、同比增加1.58亿人、增长8.5%。旅客票价收入()亿元,增收233亿元,增长14.5%
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设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里,货物发送量12964万吨,货物运送量20951万吨,则该铁路局2012年的货物平均运程为()公里。
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设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。铁路局的旅客运送量等于()之和。
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2012年2月,某铁路运输单位取得收入如下:取得旅客票价收入70万元,补收旅客携带物品超重运费收入11万元,铁路建设基金收入2万元,补票手续费5万元。则该单位当月应缴纳营业税()万元。
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设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。旅客平均行程为()公里。
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设某铁路局2012年运送旅客为10180万人,旅客平均行程为230公里,则该铁路局2012年旅客周转量为()百万人公里。
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设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人,旅客接运量为2113万人,旅客平均行程为314公里,实际发送旅客为6800万人,接运旅客1800万人,平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客()。
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设某铁路局2012年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。货运收入包括()。
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设某铁路局去年运输完成情况为:旅客收入430105万元,行李、包裹收入28096万元,客运周转量55868百万人公里。则该铁路局去年客运人公里收入率为()元/万人公里。
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 请分析判断该铁路局2012年实际比计划完成较好的指标是()。
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某铁路局2012完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果2013年运量增加10%,在其他条件不变的情况下,2013年运输支出变化为()。
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设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。该铁路局的旅客周转量为()百万人公里。
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设某铁路局去年完成旅客周转量为22084百万人公里,发送旅客5680人,运送旅客9686万人。则该路局去年的旅客平均行程为()公里
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某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2012年单位运输支出为()元/万换算吨公里。
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 该铁路局2012年实际比2011年实际的旅客周转量增长10%,其中平均行程的增长使旅客周转量增加了()。
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设某铁路局2012年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。该铁路局2012年行包吨公里收入率为()元/万吨公里。
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成,在下列指标中,对其影响最小的指标是()。
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设某铁路局2012年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。当计算铁路局的货运吨公里收入率时,必须掌握()的数据。
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某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:2012年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年()元/万换算吨公里。
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设某铁路局去年完成发送旅客4285万人,运送旅客7746万人,旅客平均行程为248公里,则该铁路局去年的旅客周转量为()百万人公里。
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