DW10万吨级船舶在流速Vc=2.0kn水域掉头，掉头时间△t=5.5分钟，其漂移距Dd约（)
相似题目
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某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。
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某水域测得同一方向航行船舶的速度数据（未测追越船和尾随船的速度）如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶交通量（）。
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船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得（）。
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根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kW）应约为船舶总吨位的：（）
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顺流2.5kn，风力较弱，泊位前后有船，满载万吨轮，顺流摆尾顶首掉头离泊，有拖船协助操作，流急时，尾摆出角度不宜大于几度左右，以免前倒缆负荷过大（）？
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根据船舶交通工程学知识，当一个水域所有船的速度范围分布在8～12kn时与分布在5～11kn时相比，一般认为（）。
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风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）
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船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。 Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。
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某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
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某水域测得同一方向航行船舶的速度数据如下：6～7kn的有15艘，7～8kn的有35艘，8～9kn的有90艘，9～10kn的有42艘，10～11kn的有13艘，则船舶速度呈对称于（）的。
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某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
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万吨级船舶，在风速不大时，顶流1kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。
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重载万吨级船顺流抛锚掉头时，流速：（）
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某船在顺流中掉头，流速为2米/秒，掉头所需时间为4分钟，则流致漂移距离对掉头水域的影响为：（）
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拟在8度烈度场地建一桥墩，基础埋深2.0m，场地覆盖土层为20m，地质年代均为Q4，地表下为5.0m的新近沉积非液化黏性土层，其下为15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m。 如水位以上黏性土重度γ＝18.5kN/m3，水位以下粉砂饱和重度γ＝20kN/m3，试分别计算地面下5.0m处和10.0m处地震剪应力比（地震剪应力与有效覆盖压力之比），上两项计算结果最接近（）。
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DW某船在顺流中掉头，流速为1m/s，掉头所需时间为3.5分钟，其漂移距离为：（）
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万吨级船舶，在风速不大时，顶流1.5kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。
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据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）.
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船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为：（）
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根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.4kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kW）应约为船舶载重吨位的：（）
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某船在顶流中掉头，流速为1m/s，掉头所需时间为5min，则流致漂移距离对掉头水域的影响为（）。
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机动船掉头与过往船舶相遇时，履行不应妨碍的避让责任，应采取下列哪些行动（）。①密切注意过往船舶的动态；②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行，留出足够的水域供过往船舶安全通过；③掉头前，应准确把握与过往船舶的距离、航速，该等则等，该停则停，该稳则稳
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一只小船逆流行,一顶帽子掉入水中,与小船400米,静水中船速为100米,水速为20米,i船掉头几分钟追上? 一只小船逆流而行,一顶帽子掉入水中,被发现时,帽子与小船相距400米,已知静水中船速为100米,水的流速为20米,i船掉头几分钟追上帽子?
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（）船舶冲程的测定条件是：①选择在深水宽度不受限制,但遮蔽条件较好的水域进行,其水深应大于5倍的船舶平均吃水；②船舶应在满载（达到夏季吃水）、平吃水的条件下进行试验；③应尽可能在比较平静的水域进行试验,风力不超过蒲氏6级,海浪不超过5级；④在试验时间和水域范围内,流速、流向相对是稳定的