主机真空低停机保护逻辑采用（）
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330MW机组对机炉大联锁试验的目的是为了检验（）、（）、（）三大主机之间的联锁保护回路逻辑、接线的正确性，确保机组、设备的安全。
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汽轮机为什么要设置低真空保护联锁？
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汽轮机低真空保护装置的作用是（）
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AC C20网络型主机遥控系统中，逻辑控制的封锁起动功能有（）。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开
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《电力工业技术管理法规》要求，汽轮机应有以下的保护装置：超速保护、（）、低润滑油压保护和低真空保护。
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主机轴承低胀保护值（）
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当低真空保护动作时，通过危急遮断油门关闭主汽门。
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主机及主要辅机保护逻辑设计合理，符合工艺及控制要求，逻辑执行时序、相关保护的配合时间配置合理，防止由于（）等时间参数设置不当而导致的保护失灵。
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汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。
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作用于停机的水力机械保护有轴承过热（包括推力上下导、水导的轴承温度上升到事故温度），低油压事故等。
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330MW汽轮机启动、停机过程中，真空低保护必须投入，防止真空低造成不安全情况。（）
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康明斯发电车中，当机油压力低于（）时，将发生低油压停机报警保护。
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低真空保护装置有何作用？
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在注水泵（）处安装电接点真空压力表，来实现注水泵的低水压保护.
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汽轮机为什么要装低真空保护装置？
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主机润滑油，低油压保护逻辑采用（）。
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大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。
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汽轮机任一项主要安全保护（如紧急跳闸、超速、低真空、低油压、轴向位移、轴承温度等）（），禁止联合循环机组启动。
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汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护（装置）每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。所有检测用的传感器必须在规定的（）内。
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汽轮机保护项目主要有：凝汽器真空低保护、润滑油压力低保护、主机超速保护、转子轴向位移保护、高压加热器水位保护。（)
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KTA－l9G2柴油机起机时会出现低油压停机保护。（)
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推进控制系统一般由 组成。 遥控操纵装置；车钟系统；逻辑控制单元；转速与负荷控制单元； 安全保护单元；主机气动操纵系统
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真空集便器真空发生器箱的压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏（）
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所有汽轮机保护应在机组冲转前投入，低真空保护除外（）