大倾角稳性不能用GM值来表示其大小，主要原因是（）。

相似题目

• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°。

  A . A.①③④ B . B.②③④ C . C.①②④⑤ D . D.①②③④⑤

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• 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。

  A . 平均值 B . 不定值 C . 最大值 D . 最小值

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• 在初稳性高度计算公式GM=KM－KG中，KM表示（）。

  A . A．稳心半径 B . B．横稳心距船中距离 C . C．横稳心距基线高度 D . D．纵稳心距基线高度

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• 设货舱内一悬挂货物重为P，悬索长为lz，现有一外力矩作用使船舶产生一较小的横倾角θ，若当时的排水量为△，初稳性高度为GM，则外力矩为（）。

  A . △GMsinθ B . △Gmcosθ C . （△GM-PlZ）sinθ D . （△GM-PlZ）cosθ

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• 已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的稳性力矩为（）kN•m。

  A . A．1255 B . B．14345 C . C．12312 D . D．140724

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• 某船Δ＝15000t，GM=2.3m，查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m，则静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.15 B . 1.00 C . 1.43 D . 2.80

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• IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m； ②稳性衡准数不小于1； ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者； ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad； ⑤稳性消失角不小于550。

  A . A．①③④ B . B．②③④ C . C．①②④⑤ D . D．①②③④⑤

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• 船舶大倾角稳性可用（）来表示。

  A . A．横摇周期 B . B．初稳性高度 C . C．动稳性力矩 D . D．静稳性力臂

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• 大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（）。

  A . A．大倾角稳性可用GZ表示 B . B．船舶横倾前后，漂心位置保持不变 C . C．排水量一定时，稳心点随横倾角不同而变，所以不能用GM表示大倾角稳性 D . D．A和C均对

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• 可以用介质损耗正切值来表示介质损耗的大小，通过测量介质损耗正切值，可以发现（）等绝缘缺陷，是判定绝缘好坏的一项重要数据.

  A . 绝缘受潮缺陷 B . 贯通性绝缘缺陷 C . 绝缘老化缺陷 D . 绝缘气隙放电缺陷

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• 某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。

  A . 0.115 B . 1.100 C . 1.143 D . 2.180

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• 当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。

  A . A．复原力臂成正比 B . B．复原力臂成反比 C . C．复原力臂值相等 D . D．初稳性高度成正比

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• 载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。

  A . A．△；GM B . B．tanθ；y C . C．θ；y D . D．B和C均对

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• 船舶稳性可用GM值来衡量，当GM值为（）。

  A . A、为正值稳定性好 B . B、为负值稳定性好 C . C、为0时稳定性好 D . D、以上均不对

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• 第628题：碾压混凝土的干湿度一般用VC值来表示， VC值大表示（）。

  A：拌合料湿， 不易压实 B：拌合料湿， 易压实 C：拌合料干， 不易压实 D：拌合料干， 易压实

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• IMO 《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12 ° 和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55 °

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• 已知船舶排水量为18000t，GM=0.80m，横倾角为5°，则船舶的静稳性力矩为（)KN·m。

  A．A.1255 B．B.14345 C．C.12312 D．D.140724

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• 若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。①经自由液面修正后的GM≥0.30m ；②谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12°；③船舶的剩余动稳性值S≥0.075m.rad

  A．① B．② C．③ D．①②③均能满足

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• 某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m,最小许用初稳性高度GMc=1.18m,则该轮的满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。①初稳性；②动稳性；③大倾角稳性（）

  A．①② B．②③ C．①③ D．①②③

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• 某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.30m，最小许用初稳性高度GMC =1.18m，则该轮的__满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。①初稳性；②动稳性；③大倾角稳性（）

  A．①② B．②③ C．①②③ D．①③

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• 在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示（）

  A．初稳心半径 B．横稳心距船中距离 C．横稳心距基线高度 D．纵稳心距基线高度

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• 某轮排水量△=15800t，装载时存在θ=3.5°的横倾角。按大副要求，装卸工人将160吨货物装在ZP=KG，YP=7.8m处，此时，横倾角消失。则船舶的初稳性高度GM为__m（）

  A．1.28 B．0.78 C．0.36 D．1

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• 在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示（)。

  A．A.初稳心半径 B．B.横稳心距船中距离 C．C.横稳心距基线高度 D．D.纵稳心距基线高度

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• 船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（)。

  A、大倾角稳性可用GZ表示 B、船舶横倾前后漂心位置保持不变 C、排水量一定时稳心点变化大，不能用GM作为标志 D、A和C均对

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